发布时间：2023-05-15 16:35:31
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关键词：桩基础工程；施工过程；预控方法；质量
引言
桩基工程的施工现场条件复杂，工序繁多,工艺要求高,桩基的质量主要取决于勘察、设计、施工等诸多方面。工程地质勘察报告的是否详细准确、设计取值有无合理以及施工中的材料、工艺、设备等等都是影响桩基础工程质量的因素，稍有不慎,便会造成质量问题或事故。若处理不及或不当,就会给工程留下隐患。。
1 常见的质量问题
（1）测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大；
（2）单桩承载力低于设计值；
（3）桩倾斜过大；
（4）预制桩接头断离；
（5）断桩。灌注混凝土施工质量失控,发生断桩事故；
（6）桩基验收时出现的桩位偏差过大；
（7）离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等；
（8）灌注桩顶标高不足。常见的有两种,一是施工控制不严,在未达到设计标高时混凝土停浇另一种虽然标高达到设计值,因桩顶混凝土浮浆层较厚,凿出后出现桩顶标高不足。
2 质量问题的原因剖析
下面主要就单桩承载力低于设计值、桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等五大类问题进行详细地剖析。
2.1 桩承载力低于设计要求的常见原因：（1）桩沉入深度不足；（2）桩端未进人设计规定的持力层,但桩深已达设计值；（3）最终贯入度过大（4）其他,诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降;（5）勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符。
2.2 倾抖过大的常见原因：（1）预制桩质量差,其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形,最易造成桩倾斜；（2）桩机安装不正,桩架与地面不垂直；（3）桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合,产生锤击偏心；（4）端遇石块或坚硬的障碍物；（5）桩距过小,打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应；（6）基坑土方开挖不当。
2.3 出现断桩的常见原因 除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外,其他原因还有三种：
（1）桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当；
（2）沉桩过程中,桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲,或桩细长又遇到较硬土层时,锤击产生的弯曲等；
（3）锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重,设计贯人度过小,以致于施工时,锤击过度而导致桩断裂。
2.4 桩接头断离的常见原因 当设计桩较长时,因施工工艺的需要,桩需要分段预制,分段沉入,各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头。这种桩接头的断离现象较为常见。其原因除了3.2中（1）至（5）,还有上下节桩中心线不重合桩接头施工质量差,如焊缝尺寸不足等原因。
2.5 桩位偏差过大的常见原因 测量放线差错沉桩工艺不良,如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差等。
3 常见质量问题的处理措施
打（压）桩的过程中,如果发现质量问题,施工单位切忌自行处理,必须报监理、业主,然后会同设计、勘察等相关部门分析、研究,作出正确处理方案,由设计部门出具修改设计通知。对事故处理方案要求安全可靠,经济合理,施工期短,并对未施工部分应提出预防和改进措施。还应考虑事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响,比如在事故处理中采取补桩时,会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩等。事故应及时处理,防止留下隐患,避免事故的再次发生。
桩基事故处理方法较多,但要对方案进行技术经济比较,选择安全可靠,经济合理和施工方便的方案。要根据现场实际情况选用最佳的处理方案。一般处理方法有补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等。下面分别作简要介绍：
3.1 补沉法 预制桩入土深度不足时,或打人桩因土体隆起将桩上抬时,均可采用此法。
3.2 补桩法 补桩法就是在会同设计、监理以及业主的意见,根据设计单位出具的补桩方案进行补打,但此种方法投资大、工期长,很难被各方共同认可。
3.3 补送结合法 当打人桩采用分节连接,逐根沉人时,差的接桩可能发生连接节点脱开的情况,此时可采用送补结合法。首先是对有疑点的桩复打,使其下沉,把松开的接头再顶紧,使之具有一定的竖向承载力。其次，适当补些全长完整的桩,一方面补足整个基础竖向承载力的不足,另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
3.4 纠偏法 桩身倾斜,但未断裂,且桩长较短,或因基坑开挖造成桩身倾斜,而未断裂,可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。
3.5 扩大承台法 （1）桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求,可用扩大承台法处理。（2）考虑桩同作用。当单桩承载力达不到设计要求,需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。（3）桩基质量不均匀,防止独立承台出现不均匀沉降,或为提高抗震能力,可采用把独立的桩基承台连成整块,提高基础整体性,或设抗震地梁。
3.6 复合地基法 此法是利用桩同作用的原理,对地基作适当处理,提高地基承载力,更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种。
（1）承台下做换土地基。在桩基承台施工前,挖除一定深度的土,换成砂石填层分层夯填,然后再在人工地基和桩基上施工承台。
（2）桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时,可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法,形成复合地基基础。
3.7 修改桩型或沉桩参数法 （1）改变桩型。如预制方桩改为预应力管桩等。（2）改变桩人土深度。例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层,出现桩下沉困难,甚至发生断桩事故,此时可采用缩短桩长,增加桩数量,取密实的粉砂层（膨胀土层）作为持力层。（3）改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物,使桩产生倾斜,甚至断裂时,可采用改变桩位重新沉桩。（4）变沉桩设备。当桩沉人深度达不到设计要求时,可采用大吨位桩架,采用重锤低击法沉桩。
3.8 其他方法 （1）底板架空。底层地面改为架空楼板,以减填土自重,降低承台的荷载。（2）上部结构卸荷。有些重大桩基事故处理困难,耗资巨大,耗时过多,只有采取削减上部建筑层数的方法,减小桩基荷载。也有采用轻质高强的隔墙或其他材料代替原设计的厚重结构而减轻上部建筑的自重。（3）结构验算。出现桩身混凝土强度不足、单桩承载力偏低等事故,可通过结构验算等方法寻找处理方案。如验算结果仍符合规范的要求时,可与设计单位协商,不作专门处理。但此方法属挖设计潜力,必须征得设计部门的同意,万不得巳时用之,且应慎之又慎。（4）综合处理法。选用前述各种方法的几种综合应用,往往可取得比较理想的效果。（5）采用补桩,增加周边嵌固,防止或减少桩位侧移等。
4 预控方法
根据施工经验而言,桩基施工中的许多问题是可以事先避免的,下面就一些在施工过程中容易出现的问题提出预控方案：
（1）施工全过程随时监测桩的定位。不论在沉管灌注桩还是预制桩的施工中,施工地表会由于扩孔挤压造成隆起,相应地移动了原坐标控制点,如果不对桩位重新校核,仍按照原桩点施工的话,成桩后势必产生桩位的偏移。在施工前,应对规划部门提供的控制桩进行引桩并加以保护,确保该桩点不受施工及其他因素影响。打桩过程中随时监测,保证桩点的正确性。
（2）桩成孔后,应检查桩孔嵌人持力层深度,岩石强度,沉渣厚度,桩孔垂直度等数据必须符合设计要求,只要有一项不符合设计要求,就应及时分析解决,不能轻易放过,为今后出现缩颈、断桩等质量问题埋下隐患。
（3）桩基开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料,发现质量上有争议问题,必须统一意见之后方能挖土,防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。正确的基坑开挖方案对于桩基础工程的意义是非常重要的。湛江地区地质情况复杂,尤其在滨海一带,属于退海地,常会出现地下的淤泥层,如果开挖方法不当,引发淤泥涌动,轻者导致桩位偏移,重者造成折桩。
（4）压桩施工前应清除桩位下的障碍物,必要时应对每个桩位进行钎探清查一遍。
参考文献
［1］基础工程施工技术［M］.中国地质大学出版社,2000.
关键词：公路工程；施工问题；应对措施
Abstract: This article analyzes some of the problems common in highway construction, and proposed solutions.Key words: Highway Engineering; construction issues; countermeasures
中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
由于路桥建设的发展其规模也相应的增大，其中科学技术的比重高出原有的好几倍，施工难度也随之增加，施工进度缓慢造成工期紧张日程项目增多，技术复杂存在的风险较大。要结合实践，探索切实有效的管理方法。以保证公路工程施工的质量、工程的进度、安全，从而寻求经济效益的最大化。
1公路工程施工中常见的问题1.1不重视环境污染公路工程在施工过程中的环境污染主要包括：噪音、泥浆、灰尘、悬浮物、废弃物等等，其中噪音污染是建筑周围的居民普遍反映的问题也是最常见的问题，其他方面的污染也都是比较传统和顽固性的污染，近年来新发现的一种环境污染叫光污染，环境污染在影响施工进度的同时还对工程质量以及居住环境造成不同程度的污染。1.2施工质量阻碍可持续发展目前为止，工程项目中的施工质量从全局发展来看是逐年递增生长的，但是某些施工企业的技术水平不高、施工人员素质较差导致整体施工质量受到影响，对施工单位所规定的规范要求、制度、质量标准等内容没有按照要求贯彻实施，以至于在质量管理上面临着一贯的问题，影响了整体工程质量，最为明显的就是砌体结构、地面工程等多方面都存在问题，影响了企业的良好形象和未来的长远发展。1.3安全隐患导致频发事故公路工程普遍都是在露天进行作业，其中也有高空作业，不安全因素较多，具体施工过程中无论是内在和外面都会存在很多的安全隐患，其中包括：路桥工程规模庞大，有很多家施工单位，施工现场的场地不集中，工地之间的距离相差很远，这样看来每一个施工现场都是比较封闭的，交通方式和互相沟通都不方便，整个工程的安全管理难度大任务艰巨，施工对象分散且复杂，对每一项工作的管理方式要求都不尽相同，形式多样，施工现场并没有对其进行封闭或是隔离，致使施工现场、机械设备、材料、安全等内容在管理上增加了难度，有些建筑单位为了节省资金在施工当地聘用一些农民工，这些工人大多数都是文化不高，而且分配下来的工作任务有很多种，这样就导致了安全隐患增加，应对能力较差，公路工程大多数都是在露天进行施工作业，自然条件、生活条件、卫生条件等相对较差，例如：饮食、防寒；施工过程中也有可能存在以包代管现象和监管工作不到位，这些都有可能导致安全管理工作受到阻碍。1.4管理意识不强影响施工进度传统的设备管理体系中，设备管理的技术水平、经济效益、经营管理三方面的管理内容，企业更加注重对技术的管理，从而忽略了经济管理以及组织管理，把从最初的设计-制造的全过程管理与使用过程中的管理应明确的划分清楚，上述所包含的管理体系中缺乏对系统的意识，所以，管理工作也存在着局限性。现如今，有些施工单位都是以包代管，因此管理制度并不完善，经常发生一些安全事故，而管理层普遍认为发生的一切问题都是管理方面出现问题导致的。
2应对常见问题的措施
2.1构建系统、完善的教育培训机制
针对道路工程项目的施工企业负责人、爆破人员、安全监理部门的工作人员、特种作业人员、项目负责人、施工现场的安全管理人员等，应通过安全教育班、专业知识培训班、业务能力拓展班、研讨班等多种形式，有针对性的进行培训与考核，提高其对于相关安全生产法律、标准、规范等执行条例的自觉性。对于参与工程分包的队伍，应严格审查其有关资质，针对从业人员进行考核，而分包工程的施工团队必须配备足够的兼职、专职安全员，同时保证此些人员持有相关部门所办法的安全资格培训证书。此外，公路建设的施工企业还可构建内部的职工学校，在对本单位的从业人员进行培训外，还可吸引、接纳社会上有意参与工程建设的劳务人员进行培训。
2.2加强施工过程的管理与控制
在实际的公路建设项目施工过程中，施工单位所有的手续、证书必须完备、齐全，而施工从业人员应符合我国对于安全生产规程的具体要求。在正式施工前，施工单位应事先构建合理、健全的安全生产责任制度，同时需要进一步改进、完善有关的领导组织机构，由此在公路工程施工前形成一个较为系统、完善的施工安全管理体系。在施工的过程中，施工单位应定期开展从业人员的安全教育培训与考核，通过安全教育提高从业人员的安全意识、责任意识，而通过培训可进一步巩固专业知识与操作能力，从而避免不规范操作现象的产生，待确认培训考核达标、合格后，方可继续施工，有效防范了安全隐患的产生。
2.3加大管理力度建立完善的管理制度，做好安全防火，安全用电，机械设备定期维护，设立专门的安全监察人员，对施工现场的安全进行监督，如果发现安全隐患问题或是违章作业，应在第一时间采取合理手段进行补救，若处理不了的应及时向上级报告，严格查处；杜绝无证上岗的现象发生，雇佣非专业人员进行施工或是维修电路，禁止他们危险作业或高空悬挂；远离易燃易爆区，尽量避免发生意外伤害。
2.4严把质量关公路工程施工的最终目的就是保证工程质量创造优秀工程。所以在施工过程中要严格监控质量，防止施工人员偷工减料，由专业的监理人员进行监理工作。2.4.1对于生产过程中的薄弱环节一定要狠抓，保证安全生产任务顺利完成，着重监管出现过问题的企业和地区。2.4.2工程竣工之后的验收工作更要严格仔细，稍有马虎就有可能产生后患，按照国家的标准，认真对工程进行验收，发现问题及时与施工单位沟通协调。
2.5提倡绿色施工在保证路桥工程进度和质量的同时，也要注重施工现场的安全和施工环境。绿色施工应是我国所有施工单位的企业理念和原则，绿色施工不仅能给企业带来信誉还能保证企业的长远发展，注重生态环境的保护，充分利用有限资源和能源，创造和谐社会的共同发展。绿色工程的实施一定要遵循企业的原则，有效地减少污染和垃圾排放，创造良好的施工环境，实施科学化管理，保证路桥工程的施工质量。
2.6施工进度控制
2.6.1制定一个切实可行的工程计划。结合公路工程施工特点及人力、物力、财力投入情况，制定工程计划，同时，考虑冬雨季施工、行车干扰、风沙天气等不利因素影响，严格控制键工作、关键工序的进度，最大限度保证施工总进度不超出计划工期。
2.6.2充分考虑可能影响施工进度的各种因素，做好各项准备工作，施工现场的管理要到位。比如，征地占地必须提前，地质条件勘查要尽早，且要准确详实，施工机具的选择、检查及入场需即时，施工原材料的需求计划必须超前，供应必须及时，施工现场的人员、机械管理要到位，避免窝工现象的发生，施工质量控制要严格，避免因质量不合格而造成返工，等等。
2.6.3建立突发事件应急措施。根据施工现场情况、地质水文天气情况等可能引起的突发事件，建立突发事件应急预案，明确应急办法及责任人，确保在突发事件发生后，即时组织，将造成进度推迟的一切因素扼杀在萌芽阶段，避免工期延迟或减轻工期延迟程度。做好灾害发生后的应急处理准备，密切关注、仔细分析气候变化对于地质灾害的影响，从而降低灾害的发生机率与破坏系数，以此保证施工安全。
3结束语
公路工程施工具有协作性高、流动性强、周期长、受自然界因素影响和外界干扰大的特点，施工质量控制与管理难度比较高。随着我国社会经济的持续发展，社会制度的越发完善，在道路工程施工过程中，只有构建、完善安全管理制度，定期开展安全教育培训，加大安全生产的投入，加强施工的管理与控制，才能有效避免不规范操作、违法违章行为，从根本上防范、治理安全问题，真正实现公路工程的安全施工。
[关键词]钳工；常用知识；应用分析；使用范围
中图分类号：TG93-4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）18-0307-01
0 前言
钳工，是切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。随着我国机械行业的不断发展，多数钳工作业自动化趋势加强，但作为一项基本技术，钳工在切削加工、机械装配和修理作业中仍发挥着巨大作用。从目前形势上看，我国技工仍相对缺乏，尤其是“高级技师”严重缺乏，不能满足现代市场日益增长的需求，钳工市场前景依然十分广阔。加强对钳工常用知识及其应用的研究，是提高钳工作业水平的寄出前提，培养现代化技术工人的必要条件，其重要性不言而喻。
1 钳工相关基础知识分析
1.1 钳工的特点分析
对于钳工而言，其具有如下二个优点：一是加工力一式较为灵活，对于不适合采用机械力一式进行加工的场合，钳工加工可收获较为满意的效果；二是对于形状较为复杂、精度要求较高的零件而言，更适宜钳工进行加工；二是投资相对较小，钳工加工所使用的工具及相关设备的价格较为低廉，且携带较为力一便。但是应当注意的是，钳工生产效率相对较低，且劳动强度相对较大，其加工质量高低直接取决于其技术的熟练程度。
1.2 钳工的种类分析
随着机械工业的逐步发展，有关钳工的工作范围也在不断扩大，各专业之间的分工更细，对于钳工而言，其卞要分为如下二类：：一是普通钳工，卞要负责机器及部件的调整及装配，以及某些零件的前加工等工作；二是修理钳工，其卞要负责对各种机器设备进行维修；二是模具钳工，主要进行模具、样板、量具以及工具等的制作。
1.3 钳工的主要任务
根据钳工的种类和特点，概况出钳工的主要任务为：（1）零件加工。钳工能够对一些机械方法无法完成或者不适用机械方法的零件进行加工。（2）机械装配。主要是针对所装配的部件、零件等，严格按照技术要求进行组件、调整、试验等，确保机械装配的科学性（3）设备维修。机械设备在运行过程中，不可避免存在故障或者故障隐患，通过钳工对相关部位进行维护和修理，确保机械设备运行的稳定性、安全性。（4）工具的制造和修理。对各种专业工具、设备进行制造和修理。
1.4 钳工的主要操作分析
对于钳工而言，其主要是对钳工工作台虎钳上的工件通过手持工具进行切削加工的，因此，其为机械制造过程中}一分重要的工种之一。其卞要操作包括如下力一而：（1）车甫操作，即所谓的划线，其以图样为依据在毛坯或者半成品工件上将加工界限划出，此操作过程即划线；（2J切削性操作，主要包括锉削、鬃削、锯削、攻螺纹、套螺纹、研磨、扩孔、铰孔以及刮削等等多种操作；（3）装配性操作，即所谓的装配，主要是将零、部件根据图样技术等相关要求组装成为机器的整个工艺过程；（4）维修性操作，主要是对在役设备及机械进行检查、维修的操作。
1.5 钳工的主要作用分析
通常情况下，钳工的工艺要求较高，过程也比较细微、复杂。钳工与其他先进的加工方法不同，钳工加工过程操作非常简便$所需工具简单、实用性强且加工产品样式多。
3 钳工常用知识及其应用
3.1 常用工具
3.1.1量具
卷尺、钢直尺、游标卡尺、千分尺、百分表等，均为钳工常用量具。但不同量具的规格、操作及其应用均各不相同，具体表现为：
（1）卷尺。卷尺不仅是钳工常用量具，在日常生活中也经常用到。在使用过程中，要注意将勾头勾好，为确保测量准确度，可从100mm刻度起算，在读数时减去即可。
（2）钢直尺。钢直尺是最为简单的长度量具，主要有150mm，300mm，500mm和1000mm四种规格。钢直尺多用于测量零件的长度尺寸，但由于刻线距离与刻线本身长度存在，使得读数中误差较大，测量结果准确度不足
（3）游标卡尺。通常以毫米为单位，主要用于长度、深度、内外径的测量。测量过程中，应左右持待测物体，右手拿尺身，同时，以大拇指控制游标移动，将紧固螺钉锁紧后才能读数。
（4）千分尺。比游标卡尺的测量更精密，所测长度可准确到0.01mm。使用前，要首先检查零点，避免测量误差的出现。操作时，左手持尺架，右手转动粗调旋钮至稍大于被测物，然后放入被测物，转动保护旋钮，棘轮发出声音时停止。
（5）百分表。利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动，将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具，主要用于测量制件的尺寸和形状、位置误差等。
3.1.2 工具
手锯、手锤、锉刀、套丝工具及攻丝工具等是钳工常用的工具。不同工具在使用过程中的注意事项不同，具体为：
（1）手锯。是一种手动工具，常用于切割，在施工现场中广泛运用。使用前，首先要确保锯条安装的准确，保证适宜松紧度。操作时，应左手持锯弓前端，右手紧握锯柄，控制锯弓的运动，左右手配合默契。
（2）手锤。是一种常用的敲击工具，主要分为硬头手锤和软头手锤两种。其规则按锤头的重量，有0.25kg、0.5kg和1kg等。手锤的操作要求准、稳、狠。
（3）锉刀。锉身和锉柄是其主要组成部分。不同类型的锉刀用途不尽相同。使用时，为了延长锉刀的使用寿命，不能用新锉刀挫硬金属及挫淬火材料，锉削时要对锉齿上的切屑进行及时清除，且在使用过程中控制好速度。使用完后，锉刀不可重叠或者和其他工具堆放在一起
（4）套丝工具。包括板牙及板牙架两种，其中，板牙主要用于切削和矫正工作，而板牙架则在板牙套丝工具的安装中适用
（5）攻丝工具。常用的有手用丝锥和攻丝绞手。其中，手用丝锥由碳素工具钢或合金工具钢制成，主要用于内螺纹的加工，而常用绞手有普通绞手和丁字绞手两种，主要用来夹持丝锥。
3.2 设备
钳台、虎钳、钻床和砂轮机等是钳工的常用设备。钳工常用设备的应用，具体为：
（1）钳台。主要是专用的工作台，用以放置虎钳、工具、工件等.
（2）虎钳。其类型有台虎钳、机用平口钳和手虎钳等，是一种用以夹持各种规格和型号工件的通用夹具。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，是钳工车间必备的工具
（3）钻床。钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床，涉及到钻孔、锪孔、扩孔、攻丝和铰孔等。加工过程中，工件固定不动，刀具做旋转运动来完成工件加工。
（4）砂轮机。是用来刃磨各种刀具、工具的常用设备。操作时，应根据要加工器件的材质和加工进度要求，选择砂轮的粗细。同时，为保障操作人员的安全，应戴防护眼罩，以防止飞溅的金属屑和沙粒对人体的伤害。
4 结束语
总而言之，钳工是机械制造过程中的基本技术，是机械制造必不可少的关键环节，不仅应用广泛，而且前景广阔，在切削加工、机械装配和修理作业中仍发挥着巨大作用占据着重要的地位。对钳工的常用知识及其应用的研究，具有非常重要的意义。
参考文献
[1] 刘晓凰.浅谈钳工常用知识及应用[J].科学之友，2013，02：11-13.
[2] 吴大勇.有关钳工的常用知识及其应用研究[J].科技创新与应用，2013，09：294.
高考生源数量的下滑，造成了各高职高专院校办学之间的激烈竞争。在普通高校，招生工作在办学层次上具备先天优势，没有生源危机，因此不需要像高职高专院校一样采用各种营销手段和技巧。办学层次不同，决定了在资金投入、科研产出、高考录取制度上以及社会认同度等方面高职高专院校不可能与普通高等大学有可比性。因此，本文研究的是高职高专院校招生工作的市场营销策略。从市场营销的角度来看，高职高专院校的招生行为是一种典型的市场行为，各个学校采用了不同的市场营销策略。本文在对吉林省、黑龙江省各高职高专院校近10年来的招生营销策略进行了调研，归纳了高职高专院校招生工作的市场营销做法，其中一些有益的招生营销方法和技巧是值得各高职高专院校学习借鉴，同时也要客观性的批判一些不恰当的招生营销手段。
【关键词】
高职；招生；市场营销；营销策略
市场营销策略是为了达成销售目标而有计划的组织各项活动。从市场营销的角度来看，高职高专院校的招生行为是一种典型的市场行为，招生是目标，供应主体是高职高专院校，高职高专院校之间是竞争者，消费群体是考生及家长，在供应主体和消费群体之间可能还存在中间商。在招生市场营销中，各个学校采用了不同的市场营销策略。
在普通高校，招生工作在办学层次上具备先天优势，没有生源危机，因此不需要像高职高专院校一样采用各种营销手段和技巧。办学层次不同，决定了在资金投入、科研产出、高考录取制度上以及社会认同度等方面高职高专院校不可能与普通高等大学有可比性。因此，本文研究的是高职高专院校招生工作的市场营销策略。
1 研究背景与意义
高考生源数量的下滑，造成了各高职高专院校办学之间的激烈竞争。没有充足的生源，则将失去发展的空间，甚至动摇学校生存的根本。在高职高专院校，生源之战促使了招生部门不得不采用各种营销手段来促进招生。本文在对吉林省、黑龙江省各高职高专院校近10年来的招生营销策略进行了调研，归纳了高职高专院校招生工作的市场营销做法，其中一些有益的招生营销方法和技巧是值得各高职高专院校学习借鉴，同时也要客观性的批判一些不恰当的招生营销手段。
2 不良招生营销行为
灰市场营销，是指在市场营销的过程中存在灰色行为。和其他灰色市场营销一样，高职高专院校在招生工作灰色营销方面也普遍性的存在“回扣式”营销和“制”营销。所谓回扣式营销，是指高职高专院校与普通高中老师达成合作协议，按照高考录取报到生源数量给与生源地高中老师个人相应金额的回扣，或美名曰“协招费”。学生成了大学与高中老师之间交易和谋取利润的工具和商品。据调查，10年前“协招费”的价格就已经在每生300元―600元之间，现在据说已经在每生1000元-2500元之间。“制”则是高职高专院校将招生工作或委托给中介人或中介机构，采用购买服务的方式开展招生工作。在本质上，“回扣式”营销和“制”营销是同样的。
这种招生领域的灰市场营销在几年前很有普遍性，民办高职高专院校中存在，办学实力不强的公办高职高专院校中也存在，最终导致办学实力强的公办高职高专院校也必须主动采用，否则就会被占领招生市场。在这个阶段，高职高专院校形成了灰市场营销的覆盖式网络，回扣和营销基本覆盖省内各主要生源地高中。随着国家大力发展职业教育，逐渐的一些具有行业背景的高职高专院校作为国家级示范校、省级示范校重点扶持脱颖而出，这些高职高专院校通过示范校投入与建设，其办学条件与综合办学实力得到增强。在这样的背景下，一些教学、就业强势的高职高专院校主动退出了灰市场营销。2013年6月，按照的指示，在全国范围内开展党的群众教育路线实践活动，重点整治问题。各教育厅和高校积极响应、贯彻落实，不断反思问题，规范招生工作，使得高职高专院校招生工作中的灰市场营销情况进一步有所缩减。
以“回扣式”营销和“制”营销为特征的灰色营销，在于高职高专院校招生工作中作为一种营销手段，短期内拉动了本校生源，但是严重违背法律法规，扰乱招生秩序，应该坚决予以抵制。
3 现行招生营销策略
3.1 依靠转专业政策盘活招生营销僵局
因为高职高专院校的专业设置较多，其色专业和强势专业往往招生录取分数较高。在高考录取的时候，一些因为高考成绩不够，没有录取到意向专业的学生可能选择了放弃报到。如果出现大量的这种“掉头”现象，则整个招生工作将会陷入僵局。为了解决非本意入学的学生问题，更好的稳定生源和报到情况，近年来一些高职高专院校在专业录取上采取了各种营销策略。
例如：某交通类职业技术学院为了解决非本意入学的学生转专业需求，利用大一阶段学习成绩作为转专业标准，为成绩优秀的学生提供转专业机会，以此拉动学生报考率和报到率。
例如：省某电子类职业技术学院将转专业完全放开，学生报到后可根据个人意愿任意选择学习专业。这种招生促销政策极大的拉动了招生工作，使得该学校在全省招生工作中名利前茅。
例如：某铁道类职业技术学院在大一新生入学后面向全体大一学生公开选拔“动乘班”，为身体素质、学习成绩优秀的学生提供转专业平台并按照动车乘务工作人员的岗位目标单独成立教学班进行专项人才培养。
3.2 注重市场宣传，提高营销成效
招生宣传工作是高校吸引生源的重要途径。通常，各高职院校印刷大量的招生简章，并在电视、广播、网络上进行招生宣传。在高职院校招生市场营销中，具体的宣传策划可以归纳为走出去、请进来。走出去，是指通过媒体、媒介对外宣传，通过专职招生人员到生源地宣讲介绍。走进来，是指面向考生及家长开放学校校园场地，通过各种方式吸引考生及家长到学校参观调研，让考生及家长了解学校、认同学校、选择学校。
此外，很多高职高专院校在招生工作中注意到做好市场调研，找准目标市场的重要性。一些高职院校通过收集招生地域各高中的校情，寻找适合本校招生的目标市场开展招生宣传营销工作，将有限的招生经费和人力资源投放到有针对性的地区，达到“最小化的投入，最大化的获利”。
4 未来招生市场营销建议
4.1 规范招生市场营销行为
《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》经2014年6月9日教育部第17次部长办公会议审议通过，2014年7月8日中华人民共和国教育部令第36号公布。按照“办法”中规定，在高校招生工作中要规范市场营销行为，公开招生信息，杜绝虚假宣传、收取钱财、弄虚作假、等现象，并专门指出要严禁委托中介机构进行招生录取。因此，各个高校，特别是高职高专院校要全力落实教育部《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》文件精神，认真执行文件中的相关规定，约束学校招生市场营销行为。省教育厅作为主管部门应规范招生行为，坚决制止并严厉打击各种非法招生中介，禁止各种招生行为，避免招生灰色营销的继续和存在。
4.2 提高核心竞争力
笔者认为，酒香不怕巷子深。高校的竞争不能过多的依靠营销手段和技巧，赢得招生市场的关键是要提高核心竞争力。根据优势资源和环境优化专业结构布局调整，精简专业，集中资源打造特色专业、强势专业；加强办学硬件基础条件建设，加强师资队伍建设，加强科研工程建设、加强校企合作建设、加强实验实训教学条件建设，不断提升人才培养质量。通过以上措施，提高学校综合办学实力和社会影响力，才能提高高校核心竞争力，确保招工工作形成良好局面和形势。
【参考文献】
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[2]王蓉晖.促销理论在高校招生宣传中的应用[J].黑龙江高教研究，2006 （9）：56-61.
[3]方锐.招生宣传中常用方法及注意事项[J].中国职业技术教育，2005（18）：53-54.
[4]夏国军.试论高校招生宣传方式的选择[J].无锡商业职业技术学院学报，2006（6）：24-25.
从调查情况来看，今年市区各大商场、超市、专业店、批发市场等商贸企业十分重视春节市场供应工作，准备充分，货源充足，品种齐全，档次结构更趋合理，商品价格有涨有跌，节日市场供应将呈现货足质优、繁荣有序的良好局面。
一是货源提前落实，储备、供应量增加。
商家历来十分重视春节销售旺季，未雨绸缪，精心组织安排，货源提前落实。为防止雨雪天气、运输繁忙等造成供货脱节，扩大仓库囤货面积，增加了粮油、猪肉等副食品的储备供应。如大润发为保障节日供应临时新增了7500平方米的仓库租用面积，主要储备粮油等节日商品，货源十分充裕。目前库存大米可供3天、库存油可供20天左右。总公司在苏州建有配送基地，统一配货，并落实了运输的保障措施；时代超市北阁店新增了1500平方米仓库租用面积，储备粮油酒糖果等节日物资，另外储备了30吨冷藏猪肉。
按规定搞好粮、油、肉等生活必需品的储备。从储备粮来看，当前国有粮食购销企业库存较为充足，全市各级粮食库存50万吨，其中市、县级地方储备粮总规模为19万吨，除部分正在轮换之中外，实物库存为18万吨。其中市级储备总量为5.6万吨，已经落实到位。其中大米储备增加到1500吨，可供XX市区居民5天口粮消费量；从食用油来看，市级油脂计划储备量为300吨，现增加储备200吨，实际储备量达500吨，可以满足市区居民10天的消费量；从储备肉看，我市严格按照国家关于“主销区省、直辖市及沿海大中城市每人每天消费2两、不低于7天消费量”的标准，建立了猪肉储备，共储备生猪活体13000头，冷藏储备猪肉1000头。从蔬菜、水产品、禽肉及禽蛋来看，20**年产量及供应量与20**年基本相同。
春节各类商品供应量增加。据了解，从1月1日至2月14日一个半月的时间内，我市市区各大主要商场、超市、专业店、批发市场等17家重点商贸企业，商品投放总金额将达12.5亿元（见附表），其中粮、油、肉、鱼、菜、水果等食品类达4.47亿元，服装、鞋帽等穿着类达3.175亿元，黄金珠宝类达0.81亿元，彩电、冰箱、洗衣机等家电类达3.595亿元，其它日杂品等达0.45亿元。五粮液、茅台、剑南春等名酒货源充足，可满足节日市场需求。从主要生活必需品来看，粮、油、盐、糖、肉、菜、鱼等供应充足。两大节日期间，我市市区将安排生猪5.4万头，平均每天上市量1200头；蔬菜27000吨，每天上市量600吨;水果21000吨,每天上市量470吨左右；海、淡水鱼3600吨,每天上市量80吨。另外，据南通烟草公司反映，元旦至春节期间我市市区将投放8000大箱名优卷烟，品种达80多个，其中中华烟2000箱、苏烟1300箱、玉溪1600箱、南京1600箱等中高档名优卷烟，供应量同比增长30％左右，投放金额3亿元。
二是物价总体稳定，部分商品价格有涨有跌。
节日前夕，我市主副食品市场价格总体呈稳定态势，与上月相比，大米、禽类、鲜蛋、水产品、蔬菜、水果等价格平稳，但由于受国际市场价格上涨、全国大市场大流通等因素的共同作用，粮食、食用油、猪肉等价格出现不同程度上涨。据市粮食局反映，1月份第3周，本地大米零售价格每公斤3.15元（超市价格平均2.9元／公斤），比上年同期上涨0.13元，涨幅4.3%；面粉零售价格每公斤3.14元，比上年同期上涨0.51元，涨幅19%;菜油零售价格每公斤11.5元，比上年同期高3.43元，涨幅42%。今年以来猪肉价格大幅上涨，在经过9、10月份肉价的短暂回落后，11月份以来猪肉价格一直保持小幅上涨态势。据XX市生猪屠宰管理系统显示，1月第3周，毛猪收购均价每公斤16.06元，比上周上涨2.8％，白条肉批发价每公斤22.93元，上涨2.9%，精瘦肉每公斤27.12元，上涨2.3%。目前正值猪肉消费旺季，预计春节猪肉价格仍在高位平稳运行。随着国家从饲养母猪贷款、补贴、保险及规模化养殖等各方面的扶持政策落实到位，畜禽规模养殖产量将有恢复性的增长，预计春节之后猪肉供应偏紧局面将有所缓解，价格也将有所回落。随着春节临近，预计日前较为平稳的蔬菜、禽类、水产品价格亦会呈小幅上涨态势。
工业品价格总体保持平稳。穿着类价格有升有降，黄金珠宝类价格同比有所上涨，家电类中空调价格同比有所上升，彩电尤其是液晶等平板彩电降幅较大。年终几家家电大卖场都在搞活动，将价格降到最低，做大销量，靠厂家返利。
三是促销趋于理性，服务质量不断提高。
春节前，各大商场超市紧抓商机，布置环境，开展形式多样的节日促销活动，突出喜庆氛围、人性化消费的特色，满足人民群众多方面的消费需求，节日氛围已经显现。
据调查了解，现在消费者更加成熟，购物冷静、理智，文峰大世界、百货大楼、金鹰国际等各大商家促销也更趋理性，从自身效益出发，春节期间不会搞大幅度降价让利等大型促销活动，但购物送礼品、部分换季商品打折等小型促销活动不断，形式多样，贯穿节日前后，并更加重视服务质量与信誉，营造良好的节日消费环境和氛围。文峰大世界在大门立柱上张贴了“讲文明，有礼貌，重服务，打造文明和谐新南通；重商德，守商誉，铸商魂，塑造满意工程新形象”的大幅对联，突出了文峰人的服务理念。通润发、家乐福、时代超市、麦德龙、易初莲花、新一佳等大型超市纷纷开展购物积点返利、抽奖送礼等促销活动喜迎春节，时代超市北阁店还开展了代客加工香肠、腌咸肉等便民服务。
二、春节市场监管举措
为确保全市人民欢度元旦、春节两大节日，我市各职能部门整体联动，从市场供应到监管采取了一系列措施。
1、全力保障供应。
在粮油供应方面，市粮食局加强了市级储备粮、油的管理，加快了储备粮入库进度，确保应急供应实物保障；加强了粮油市场的监测，完善粮食应急保供预案，提高应对能力；加大了粮食区域产销合作，填补我市缺口粮源；加强对保供对象的调查，确保特殊群体的粮油供应。开展了特困粮油实物帮扶。
在猪肉等副食品供应方面，市经贸委采取了六条措施：一是下发了《关于做好20**年元旦、春节市场供应工作的通知》，并及时转发省经贸委关于转发《商务部关于做好20**年元旦、春节期间市场供应有关工作的通知》的通知，要求各县（市）、区商务主管部门和各重点商贸流通企业高度重视节日市场供应和食品安全工作，精心组织货源，丰富节日市场供应；二是采取切实措施，鼓励屠宰企业多调入生猪满足市场供应；三是充分发挥农副产品批发市场、发挥现代流通商业网点的作用，强化批发市场、大型生鲜超市“猪肉”的储备和供应能力优势，积极组织家禽、水产品、蔬菜、水果等副食品满足市场供应；四是强化对储备生猪（猪肉）的监管，在当地生猪屠宰管理部门加强日常监管的基础上，市有关部门加大巡查力度，保障储备生猪（猪肉）的存栏（库存）数量，做好应急准备；五是加强对节日供应和市场变化情况的监测分析。从20**年7月以来一直坚持粮、油、肉、蛋、蔬菜、水产品、水果等生活必需品网上日报、监测制度，主要副食品市场供应监测周报制度，并通过XX市人民广播电台每周向市民XX市商务天气预报。建立和完善市场异常波动监测预警系统，适时组织调控，维护市场稳定；六是继续积极配合市教育局，做好大专院校学生食堂的副食品供应工作。
2、强化食品安全监管。
继续在全市开展放心消费活动，开展猪肉质量和食品安全专项整治活动。各级商务主管部门会同公安、卫生、工商、农业、食品药品监管局等相关部门，开展生猪屠宰加工行业的专项整治活动，严厉打击私屠滥宰和制售病死猪肉、注水猪肉等违法行为。加强对生猪定点屠宰企业的监督、检查，依法严处违法违规行为。各有关职能部门加大监管力度，严厉打击违法经营行为，保证市民食肉安全。
关键词：功能性饮料 营销战略 渠道
引言
当今人们日常生活中离不开功能性饮料，它已经进入千家万户。但我国饮料消费水平相比于其他国家不高，有很大发展空间。近年来，我国饮料工业保持了快速发展的局面，饮料工业是我国食品工业中发展速度最快的行业之一，是世界上最活跃的饮料市场之一。
1.行业概况
功能饮料是指通过调整饮料中营养素的成分含量的比例，调节人体功能的饮料。近年来，我国饮料工业保持了快速发展的局面，饮料工业是我国食品工业中发展速度最快的行业之一，是世界上最活跃的饮料市场之一。2011年实施的新国标《饮料通则》将功能性饮料和运动饮料归入“特殊用途饮料”类。这将推动我国功能性饮料市场的健康、规范发展。我国的功能性饮料将向强化功能、强化营养和低能量方向发展。
2.行业现状
从市场份额上看，根据中国饮料行业协会统计数据，截止到2011年，中国功能饮料市场上主要由运动饮料（68%）、营养素饮料（23%）和其他功能饮料（9%）三部分组成。
3.行业竞争特征
3.1 行业处于发展初期阶段
功能饮料正处于一个加速发展期，上市品种不断增加，品类进一步丰富，消费者认可度稳步提升，销售量增长迅速，行业呈现出良好的发展势头。
3.2 目标客户群少
目前北京市消费者协会已经消费警示：儿童、老年人及患有血压高和心脏疾病的人应当慎喝功能饮料，普通人长期饮用也对健康不利。“红牛”在瑞典喝死人事件，说明了功能饮料是针对特殊人群的饮料，也向中国饮料企业敲响了警钟：功能饮料不是“大众饮料”。
3.3 消费者品牌忠诚度低
中国功能饮料市场品牌种类繁多，既有本土品牌启力、激活、脉动等等，也有洋品牌红牛、佳得乐、宝矿力水特等等。除了中国消费者接触较早的红牛外，其他不管是本土的还是舶来的洋品牌，对全国消费者来说或多或少都有些陌生，很难谈得上对某个品牌的绝对忠诚。虽然某些国际品牌在国际市场上拥有不错的口碑，但要在中国市场建立自己的“不倒长城”，还有很长的路要走。
3.4 产品同质化严重
目前，从整个行业来讲，功能饮料产品同质化现象较为严重。从产品档次上看，功能饮料主要集中在3元-6元的价格区间。除了5元以上“红牛”、“启力”，目前市场上具有代表性的功能饮料产品如乐百氏的“脉动”，娃哈哈的“激活”，以及百事可乐刚推出的“佳得乐”等产品基本上都在这一价格区间。从功能上看，功能饮料的功能单一，基本上就是补充水分，缓解疲劳。从口味上来讲，基本集中在青柠味和橘子味等几种口味上。
消费者的需求是多样性的，较为单一的产品满足不了消费者的需求。行业的发展和企业逐利的本能促使着功能饮料将会在不久的将来进行产品结构升级，向着多样化的方向发展。
4.行业竞争格局
直到2004年起，中国的功能性饮料品牌遍地生花，企业的参与热度超过功能性饮料市场规模的增长，在供大于求的市场上竞争呈现的越来越激烈。2004年之前，功能性饮料头三甲是红牛、脉动和激活。经过2005年的市场洗牌，竞争格局发生了巨大变化，据有关超市数据显示，前五名分别是红牛、脉动、宝矿力水特、力保健和雀巢能量e，数据显示洋品牌在中国功能性饮料市场上占据绝对优势，随着功能性饮料市场的逐渐成熟，国际品牌对中国市场的参与度越来越高，市场竞争越来越激烈。本土品牌建设需加强，功能性饮料的发展需要依靠产品品牌的健康发展，对本土企业来说，产品品牌的建设任重而道远。
5.市场营销模式
广告轰炸是这种途径是最高效、作用时间长、覆盖面广的方式，能够让没有市场基础的品牌，迅速被消费者接受。但是，单一的广告宣传并不能维护和建立品牌，品牌的建立和维护是长久任务，需要多元化发展。
人们常说，饮料行业得渠道者得天下！是的，找到产品适合的渠道对产品生命来说至关重要。所以渠道需要不断的创新，自动售货在饮料行业的逐步广泛运用，对任何一款饮料都具有市场前景具有创新意义的销售渠道。
功能饮料品牌并不完全一样，各自寻找细分市场和消费者的情感契合点。找到卖点或市场定位的产品，基本上都得到了良好的市场反应。
6.功能性饮料消费者分析
对于功能性饮料，饮料的口味与品牌是影响消费者购买的最大的两个因素。有53%的人认为对饮料的口味会很在意，口味对自己适合与否，会影响对饮料的购买选择。饮料的品牌对消费的影响是仅次于口味的又一大因素，35%的被调查者认为，饮料的品牌会影响他们的选择。研究发现，消费者的学历与其对品牌及其知名度的关心是呈正相关关系的。高学历的消费者，更注重品牌，也更关心饮料的知名度。他们也是对品牌更忠诚的消费者。
当然，影响消费者购买决策的因素不只有这些，他们会考虑购买场所的便利性、包装的外观性以及价格。
7.行业未来发展趋势
功能性饮料生产厂商会根据市场发展态势和消费者需求转变对产品进行调整，占据更大的市场。调整方向即行业发展趋势是功能不断强化、维生素和矿物质强化以及低能量趋势。
参考文献：
[1]现代企业市场营销，刘兴根，经济管理出版社，2003年
[2]有效的市场营销，威廉姆 G.齐克芒德，机械工业出版社，2009年
关键词：面板数据；长三角城市；工业碳排放；影响因素
基金项目：本文受教育部人文社会科学研究规划基金项目“碳排放约束下长三角经济转型轨迹及其区域联动效果研究”（编号：12YJAZH160）资助
中图分类号：F407.2 文献标识码：A
原标题：基于面板数据对长三角工业碳排放影响因素的实证分析
收录日期：2013年9月24日
一、引言
中国最大的经济圈——长三角地区，位于长江下游和东海之滨，集“黄金水道”与“黄金海岸”于一体，主要包括上海市，江苏8市（南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州），浙江6市（杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州），共16个城市。由于其优越的自然条件和地理区位，一直是我国经济最为发达的地区，2012年长三角地区实现规模以上工业总产值17.35万亿元，增长6.9%。《长江三角洲地区区域规划》（以下简称《规划》），是跨省级行政区的区域发展规划，国家“十一五”规划的重要组成部分，长三角地区区域协调发展的纲领。《规划》提出，在各个城市的详细定位中，上海仍然是“核心”，南京和杭州则是上海的“两翼”，同时将进一步提升南京、苏州、无锡、杭州、宁波等区域性中心城市的综合承载能力和服务功能。所以，本文选取上海、南京、苏州、无锡、杭州、宁波这6个城市作为长三角城市的代表进行研究，分析其碳排放的影响因素，从而提出对策和建议，为整个长三角城市甚至全国范围内的城市工业碳减排提供借鉴和参考。
CO2主要来自于工业部门的能源消耗，所以研究工业部门二氧化碳排放量的变化，对于减少二氧化碳排放和制定未来的能源战略是至关重要的。近年来，许多学者都致力于研究影响二氧化碳排放量的因素，主要有人口规模、经济发展、工业部门内部结构、能源结构、能源效率、产业结构等。张庆民等（2012），基于我国1995～2009年统计数据计算了第一、二、三产业经济结构与碳排放总量碳排放增长率和碳排放强度的动态演化过程。结果表明，第一产业碳排放总量与碳排放强度远低于其他产业，但碳排放量增长率高于其GDP增长率；第二产业碳排量总量最高，且波动幅度较大，碳排放强度呈现明显下降趋势；第三产业碳排放总量却远低于第二产业，碳排放强度与第一产业相似，但其碳排放增长率较高。孙慧宗（2010），采用1978～2006年的相关统计数据对中国城市化与含碳能源消费发生的二氧化碳排放量进行协整分析，同时建立误差修正模型，并运用Granger因果关系检验方法，结果显示：城市化与二氧化碳排放量之间存在着长期稳定的均衡关系，但不具有理论上的双向因果关系。二期滞后时，城市化是二氧化碳排放量的Granger原因，但后者不是前者的原因，对其不具有反馈效应。Karnjana Sanglimsuwan（2012）通过83个国家从1980年到2007年的数据，分析二氧化碳排放量与人口以及其他相关因素之间的关系。结果表明：人口压力对二氧化碳排放量的增长的关键因素。此外，二氧化碳排放量和经济增长之间的关系显示了一个倒U形。B.Davidsdottir，M.Fisher（2011）采用面板分析碳排放强度和发展之间的实证关系，并考察了两个变量之间的因果关系。分析数据覆盖从1980年到2000年的美国48个州，但不包括夏威夷、阿拉斯加、华盛顿特区。结果表明：碳排放强度和国家的经济之间存在显著的双向关系。
二、模型的选取与构建
（一）模型的选取。面板数据是指在时间序列上取多个截面，同时在这些截面上选取样本观测值所构成的样本数据。与时间序列模型相比较，它可以降低各经济变量之间的多重共线性，且能提供更多的样本信息、更高的自由度和估计效率；与截面数据模型相比较，它可以控制由不可观测的经济变量所引发的OLS估计的偏差，使得模型的设定更加合理，提供更准确的参数样本估计量。因此，本文采用面板数据来构建模型。
面板数据模型的一般形式如下：
Yit=Ci+βiTXit+εit i=1，2，…，N；t=1，2，…，T
其中，N表示个体数，T表示时间序列个数。若t固定不变，Yi（i=1，2，…，N）是横截面上的N个随机变量；若i固定不变，Yt（t=1，2，…，T）是纵剖面上的一个时间序列。
面板数据模型常用的包括混合估计模型、固定效应模型和随机效应模型三大类。通常我们使用极大似然比来确定该建立混合模型还是固定效应模型，即当F=■>Fα/2（N-1，NT-N-k）时，应当建立固定效应模型，反之则建立混合模型；使用豪斯曼（Hausman）检验法来确定该建立固定效应模型还是随机效应模型，即当H=■>？字■■（k）时，应当建立固定效应模型；反之，则建立随机效应模型。
（二）模型的构建及变量的选取。国内外利用面板数据模型对工业碳排放的影响因素进行研究的文献众多，目前最主要方法集中于环境库兹涅茨曲线（EKC），其最早的模型为库兹涅茨曲线（KC），是由库兹涅茨（1955）在收入不均的问题研究中发现，收入差距与经济增长呈现倒U型的曲线关系。到了20世纪九十年代初，Crossman与Krueger（1991）在墨西哥加入北美自由贸易协定的环境影响报告中首次提出，环境与经济发展也呈现倒U型的曲线关系。于是，Panayotou（1993）首次把环境与经济之间的这种倒U型曲线关系称为环境库兹列茨曲线（EKC）。
另外，也有学者基于Ehrlich，Holdren （1971）提出的IPAT等式，研究了人口规模（P）、富裕程度（A）和技术水平（T）对于环境（I）的影响，后来Waggoner、Ausubel（2002）和Schulze（2002）分别进行了I= PACT和I=PBAT的两次修改，但都不能解决各影响因素不同比例变化的问题，但在1994年，Dietz等提出过的人口规模、富裕程度和技术水平的随机回归影响模型STIRPAT，为各因素的计量研究提供了可能，它是将IPAT等式转变成一种随机模型，即I=aPbAcTde。本文选用第二个模型，并根据研究的内容对等式的变量进行了修改和增加。由于本文研究的对象是工业部门，所以环境压力I用工业部门的碳排放总量C来替代，人口规模P用工业部门的平均从业人数来表示，富裕程度A用工业经济规模Y（即单位从业人员的工业总产值）来替代，技术水平T用能源效率E（即单位能源消费的工业总产值）来替代。另外，本文还增加了和工业碳排放密切相关的两个变量——工业部门内部结构S和能源消费结构M。S用工业各行业总产值与工业总产值的比重来度量，M用各行业的煤炭消费与能源消费的比来表示，因为产生碳排放的各种能源种类很多，但是煤炭类的碳排放系数较石油和天然气类的高。考虑到各个变量的经济意义、可对比性以及在计量分析中可能出现的异方差等因素，我们对各个变量分别取了自然对数，α1、α2、α3、α4、α5表示人口规模、工业经济规模、能源效率、工业部门内部结构和能源消费结构的弹性。根据以上的分析及结合相关的经济理论，我们可得到工业碳排放的面板数据模型如下：
lnC=α0+α1（lnP）+α2（lnY）+α3（lnE）+α4（lnS）+α5（lnM）+ε （1）
（三）数据来源。长三角6个城市的工业平均从业人员、单位从业人员的工业生产总值、能源效率、工业部门内部结构和能源消费结构的数据来源于2005～2009年的《上海工业能源交通统计年鉴》和2010年的《上海能源统计年鉴》、2001～2012年的《南京统计年鉴》、2004～2012年的《苏州统计年鉴》、2004～2012年的《无锡统计年鉴》、2001～2012年的《杭州统计年鉴》、2003～2012年的《宁波统计年鉴》。
三、实证分析
（一）单位根检验。只有面板数据是平稳的才可以进行回归，否则会产生虚假回归。为了避免出现伪回归现象的发生，必须对面板数据进行单位根检验，以确定其平稳性，检验方法主要有修正的DW统计量方法、GLS估计方法，、LLC检验方法、IPS检验方法、ADF-Fisher和PP-Fisher检验。本文选择LLC检验方法，分别对各个城市的各变量进行了单位根检验，结果如表1所示。从表中可以看出，6个城市的6个变量分别通过了1%、5%和10%水平上的显著性检验，不存在单位根，数据具有平稳性，可以进行最小二乘估计。（表1）
（二）模型的确定。使用EVIEWS6.0对长三角6个城市的工业分行业面板数据进行模型的回归，通过极大似然比检验，结果如表2每个城市的第一列数据所示，它们的相伴概率P值均为0，F统计值均在1%的水平上显著，所以拒绝原假设，应当建立固定效应模型而不是混合效应模型。再通过豪斯曼检验，即表中第二列数据所示的检验结果可以看出，它们的统计值也均在1%的显著水平上通过，所以拒绝随机效应模型的原假设，建立固定效应模型。上述两种检验方法都认为应当建立固定效应模型，为问题的分析提供了可靠的依据，因此本文采用固定效应模型进行最小二乘法估计。（表2）
（三）结果分析。由模型的回归结果可以看出：从总体上来看，上海、苏州、无锡、杭州和宁波工业分行业的人口规模P、经济规模Y、能源效率E、工业部门内部结构S和能源消费结构M这五个因素对碳排放量C都有显著的影响，但各自的影响程度随城市而有所变化。它们的回归模型的拟合优度达到0.98～0.99，这表明方程中的解释变量至少解释了98%～99%的因变量变化，回归的结果与前期的判断保持一致，并且所有变量都取了对数，所以系数大小将代表弹性。
从上海的模型结果来看，工业的人口规模P、经济规模Y、能源效率E、工业部门内部结构S和能源消费结构M都通过了1%显著性水平的检验，说明这5个因素对碳排放的影响都是显著的。其中，影响最大的因素是人口规模P和经济规模Y，其次为工业部门内部结构S，而能源效率E和能源消费结构M的影响较小。人口规模的回归弹性系数为0.4758，与碳排放呈正效应，这表明工业平均从业人员每增加1个百分点，将会增加0.4758个百分点的碳排放；经济规模，即单位从业人员的生产总值的影响系数为0.4250，表明人均产出每增加1%，将会多排放0.4250%的二氧化碳；两者的弹性系数都小于1说明碳排放的增长速度低于人口规模和经济规模的增加速度，但相对其他影响因素，它们的弹性系数比较大；能源效率的影响系数为-0.3654，这体现了能源效率对工业碳排放的影响为负，当工业各行业的能源效率提高的时候，工业碳排放将会降低，每单位的能源使用效率的提高会降低0.3654个百分点的碳排放；工业部门内部结构和能源消费结构对碳排放的影响效应也为正，其中工业部门内部结构对碳排放的正向影响稍大于能源消费结构。
其他5个城市南京、苏州、无锡、杭州和宁波的人口规模P、经济规模Y、能源效率E这3个因素对碳排放的影响都很大，而工业部门内部结构S和能源消费结构M的影响就相对比较小，且它们的弹性系数与前三者的差别也比较大。具体来看，南京、无锡和杭州工业分行业对碳排放影响最大的因素都是能源效率，它们通过了1%显著性水平的检验，影响的弹性系数分别为-0.6914、-1.2595和-1.6553，通过比较不难发现，杭州的能源效率对碳排放的影响最大，这说明当3个城市的工业分行业的能源效率提高的时候，它们的工业碳排放量都将会减低，但是杭州的降低幅度将达到最大，每单位的能源使用效率的提高会降低1.6553个百分点的碳排放。其他两个因素人口规模和经济规模工业碳排放呈正相关关系，影响的弹性系数稍低于能源效率，但也不容忽视，因为人口规模的膨胀和工业经济的不断发展将会增加大量的工业二氧化碳排放。对于苏州和宁波的工业碳排放影响最大的是人口规模，每增加1个百分点的人口，将分别增加0.8956、1.2589个百分点的碳排放。另外，宁波的能源效率对碳排放的影响也较大，弹性系数达-1.0613，略低于人口规模的影响力，因此继续提高能源的使用效率将会促使碳排放的大幅度下降。南京、苏州、无锡、杭州和宁波这5个城市的工业部门内部结构和能源消费结构对碳排放的影响相对其他几个因素要小的多，弹性系数均在0.5以下，它们的能源消费结构虽然都通过了1%显著水平的检验，但影响的弹性系数都较低，南京、苏州和宁波的工业部门内部结构也只在5%的显著水平上通过检验，这说明长期以来以煤炭为主的能源消费结构对碳排放的影响虽没有其他因素那么大，但也不能忽视。
四、小结
通过对长三角6个城市工业分行业的数据建立面板模型进行实证分析，研究了工业碳排放的各个影响因素，我们可以得到如下结论：
能源使用效率、人口规模、工业经济规模、能源消费结构和工业部门内部结构这5个因素都不同程度地对碳排放产生了影响，能源使用效率与碳排放呈现负相关关系，在很大程度上减少了二氧化碳排放量，而后4个因素则表现为正相关，在不同水平上促进了二氧化碳排放量的增加。
上海、苏州和宁波的人口规模对碳排放的影响系数最大，由回归的结果表明，这3个城市的人口每增加1%，将会分别增加0.48%、0.90%和1.26%的工业碳排放量，而南京、无锡和杭州的能源效率对碳排放的影响系数最大，且表现为抑制作用，能源使用效率每提高1%，工业碳排放量将会分别减少0.69%、1.26%和1.66%。由此可见，长三角6个城市减少工业二氧化碳排放量应当着重从人口规模和能源效率入手，继续控制人口的不断膨胀和提高能源的使用效率。
工业经济规模、能源消费结构和工业部门内部结构对于碳排放的影响显著程度随城市不同而不同，上海、苏州、无锡和杭州的工业经济规模是其工业碳排放增加的第二大促进因素，单位人均产出每增加1%，将会分别使碳排放增加0.43%、0.80%、0.98%和1.41%。长三角6个城市的能源消费结构和工业部门内部结构都在一定程度上促进了碳排放量的增加，但它们的影响系数明显小于其他因素，均在0.5以下。因此，我们应当转变经济发展方式，改变一直以煤炭为主的能源消费结构，更加重视发展新能源和可再生能源，降低传统化石能源，尤其是煤炭在一次能源消费总量中的比重，促进光伏、风电、核电等新能源的发展，强调创新驱动、依靠科学技术，关注产业结构调整。
主要参考文献：
[1]张庆民，葛世龙，吴春梅.三次产业结构演化与碳排放机制研究——基于面板数据模型的实证分析[J].科技与经济，2012.1.
关键词：安全管理；电力工程；施工现场；应用分析
1 电力工程施工安全管理的重要性
随着能源技术的应用，电力能源对于一个社会的发展越来越重要，对于现代人的生产、生活产生日益重要的影响，因此电力工程的建设也得到了越来越广泛的关注。但是安全问题是电力工程发展的制约因素。要想电力事业继续发展，就必须对电力安全管理事业做出规范，否则，不仅不利于电力事业的发展，而且对电力施工工作人员的人身安全构成威胁。用通俗的话来说，安全管理是电力工程建设的发展根基，也是这一事业得以发展的动力之源。因此，要想电力工程继续建设，就要看重安全管理。安全问题不仅可以推动电力工程项目的继续开展，而且关系着企业的切实利益。在电力事业的开展过程中，要注重和处理好安全与经济的关系，是项目管理人员的必要工作之一。当前工作管理人员应从实际着手处理，思考全面，从电力工程建设的各个方面切入，对于关键的安全管理问题，可以成立相关的安全管理机制，为营造一个良好的电力工作环境做出不懈的努力，为工作人员的生命健康做好前期工作。
2 当前电力工程施工现场安全管理存在的问题
2.1 有关企业没有深刻的认识到安全技术管理的重要意义
在电力工程发展的历程中，通过总结发生的安全事故原因，除了一些客观的不能避免的问题外，还有一些主观的人为因素，比如安全管理实施力度不够，还有虽然电力企业有着足够完善的安全管理模式，但实施的力度太小，不能保证每个措施的贯彻执行。安全管理人员为了减少麻烦，只讲究表面的工作，做给相关的督查机构来看，企业的高级决策人员对安全问题不能足够的重视。
2.2 缺少专业素养高的安全技术管理人员
岗位有大有小，可是不管岗位的大小，施工人员都必须有高的职业素养和职业技能。电力工程行业的人员分配中，存在着很大的问题，专业素养不过关，更有不具备专业知识的人员的存在，只是为了应付高级管理人员的检查，甚至企业中兼职人员，很少在电力工程施工现场亲临指导，所以，当有突发事故发生时，这些不到位的安全技术管理人员就做不出专业的应变、指挥能力，从而发生了严重事故，造成巨大的经济损失。
2.3 企业的管理工作不到位
任何企业的管理都应该以人为本，有关安全的企业更是如此。要让工作人员增进工作的热情，还可以通过一些奖罚制度来提高人员的责任心，企业通过定期考察人员的专业技能知识，还要在工资上做出严格规定。从合理的物质奖励和规章制度中激发员工的创造力。很多行业在管理方面都进行了改革，但是电力行业改革迟缓，电力建设工程的安全管理体制的完善是重要的一部分，安全管理要与实际相联系，考虑全面，避免可能发生的问题，对工作人员实施岗前培训和严格考核，让管理人员提高专业的技能，但是大多在施工场地只是走个过场，不懂专业的知识，所以在跟上级反应的往往说不到关键，所以安全存在隐患极易发生危险。
3 安全管理模式在电力工程施工现场的应用
3.1 提高对安全管理工作的思想认识
在电力建设工程中，也贯彻着科学发展观，以人为本的核心理念，施工工作人员的生命安全才是安全管理的最终目的，跟随国家对电力事业的重视，改革越显得必要，安全问题必须摆在首要位置。因此，在电力工程施工过程中，每一个项目管理人员都要有严格的筛选，掌握专业技能，拥有专业素养。要想使项目取得最好利益，就要对项目的各个方面做好调整，比如工程的进展情况，质量保证还有安全管理都要有整体的把握，提高安全管理在电力事业所处位置，甚至成为发展的第一要义。
3.2 完善安全生产保证和监督体系安全管理包括有生产责任制度
安全管理包括有生产责任制度，而且安全管理也是电力事业发展的关键，生产责任与之建立间接的关系，自然也是电力发展的基础。借鉴以往的历史经验，如果能够认真地对待生产责任制度，结果也是可想而知的，不仅危险事故发生的概率能大大减少，而且企业的经济利益也会每日俱增。如果只是当做程序上的需要，从没有身体力行，显然那是徒劳的。安全管理名不符实，安全问题依然存在，生产责任制度实施过程是这样的，安全管理模式应该贯穿从上级到下层的部门和各个人员，对他们的任务做出明确规定，在事故发生时可以有效找出原因，可以做到有错必纠。
3.3 做好对危险点的分析和预控工作
安全管理可以从两个方面来进行有效控制，一针对的是电力现场施工，对于可能出现的各种情况做出预防。二是高度重视出现故障的地方，提高警惕性。在电力工程建设过程当中，发现可能出现的危险地区，并加以控制，控制就需要实地探究危险点，从而知道真正的危险性。这算是安全管理的前期工作，后期就需要行动来证明了，对于可能出现危险的地方，要逐一处理，提前制定有用的科学机制，实施有用措施来消除危险，提高电力工程建设的安全系数。这是安全管理的重要措施，还有一套预防机制，比如对将要发生的安全实施有效控制。还要建立健全安全体制，不断完善安全建设，不定时检查工程中潜在隐患，不定时进行员工安全演练，以此来逐步提高员工的安全意识，完善企业安全管理机制。
4 电力工程施工协作
电力项目应用范围广泛，它可以用在土木建设、城市建设等现代城市的建设当中，并且自身也是一个复杂的构成，包含有多个项目的建设，比如电力系统、供电、电气自动化，电网的铺设等，由此可得，项目建设管理之间的联系也很重要，形成合理、有序的关系，否则，会造成电力工程的安全事故，不利于电力工程建设的发展。电力工程建设不可能一蹴而就，需要长期的探索，而且工序要保持相对的独立。以工程项目中施工的质量与安全为主线，提高工程施工的时效性。
5 展开有针对性的安全教育
要针对不同的安全管理人员进行不同类型的安全教程，具体问题具体分析。因此对于工作人员的岗位安全培训显得尤为重要，在专业技能安全培训中，要求工作人员懂得更多，更安全的相关工作技能，为自己的安全多一份的保障，这就需要在遵守安全规章制度的前提下，进行操作，减少事故发生；对于施工的安全管理人员，要注重于他们的安全教育的管理质量，通过提高他们的安全管理水平、质量和执行力度，使他们拥有高质量的专业素养，从而提高他们在面对突发事故时能从容应变的能力。
6 结束语
通过以上分析可知，安全是发展的第一要义，在电力工程中，安全管理工作是最为重要的内容。从我国的实际出发，在电力行业改革的大背景下，坚持完善个别企业的安全管理的制度，贯彻落实安全生产责任制，采取有效措施防范危险，提高各级人员自我保护意识，可以使安全管理工作顺利开展，有效防止危险事故的发生，保证工作人员的生命财产安全。
参考文献
[1]王勇.安全技术管理在电力工程施工中的应用[J].企业技术开发，2014（33）.
