如果稿件被拒，《International Journal Of Engine Research》杂志的版面费是否会退还，取决于具体的拒稿原因和期刊的版面费退还政策。
以下是对这一问题的详细分析：
一、拒稿原因
杂志社撤稿：如果稿件在终审校对时被认定不符合刊用标准而被退稿。
作者主动撤稿：作者可能因为各种原因主动要求撤稿。
二、版面费退还政策
杂志社撤稿：在这种情况下，由于原因在杂志社，因此通常会全额退款版面费用。但具体退款流程和时限可能因期刊而异，需要作者与杂志社沟通确认。
作者主动撤稿：如果是因为作者单方面原因撤稿，且稿件还未定版印刷，部分期刊可能会同意撤稿，但可能会扣除一定的编审费。而《International Journal Of Engine Research》杂志是否属于此类情况，需要查阅其具体的版面费退还政策或咨询在线客服。
如果稿件已经进入印刷阶段，那么版面费通常不会退还，因为编辑和审稿人已经付出了劳动和成本。
《International Journal Of Engine Research》杂志是一本享有盛誉的学术期刊，专注于工程技术-工程：机械领域的研究，该杂志的ISSN为：1468-0874，E-ISSN为：2041-3149，是一本由SAGE Publications Ltd出版商出版的工程技术国际刊物。
目前而言，《International Journal Of Engine Research》杂志Gold OA文章的占比达到了5.88%，显示出期刊对于开放科学趋势的积极响应。
《International Journal Of Engine Research》杂志以Bimonthly为出版周期，不仅涵盖了THERMODYNAMICS的最新研究成果，还提供了对这些主题的深入见解和权威解读。
该杂志的影响因子为2.2，这一数值在工程技术-工程：机械领域中属于较高水平，进一步证明了其学术影响力和研究质量。
投稿咨询《International Journal Of Engine Research》杂志的CiteScore评价数据如下：
CiteScore：6.5、SJR：0.7、SNIP：1.475
CiteScore 排名：
学科类别
大类：Engineering，小类：Ocean Engineering，分区：Q1，排名：16 / 105，百分位：85%。
学科类别
大类：Engineering，小类：Aerospace Engineering，分区：Q1，排名：24 / 153，百分位：84%。
学科类别
大类：Engineering，小类：Mechanical Engineering，分区：Q1，排名：133 / 672，百分位：80%。
学科类别
大类：Engineering，小类：Automotive Engineering，分区：Q1，排名：28 / 125，百分位：78%。
CiteScore：是由Elsevier2016年发布的一个评价学术期刊质量的指标，该指标是指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScore和影响因子的作用是一样的，都是可以体现期刊质量的重要指标，给选刊的作者了解期刊水平提供帮助。
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