发布时间：2023-10-24 10:59:47
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的现在经济发展的趋势样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
关键词:静电除尘器;钢厂除尘;除尘效率;发展趋势
中图分类号:F014.2 文献标识码:B 文章编号:1009-9166(2010)008(C)-0089-02
静电除尘器是一种高效除尘器。静电除尘器在中国的应用始于20世纪30年代,随着工业化水平的提高和电除尘技术的发展,国内一些环保企业引进了具有国际先进水平的电收尘器技术和袋收尘器技术。静电除尘器在钢铁行业的广泛应用,使其除尘效率得到显著提高,烟尘排放浓度和排放量大大降低,这对保护环境和提高钢铁行业形象起了不可替代的作用。但要保持静电除尘器长期高效、稳定运行,静电除尘器从设计、制造、安装、调试到运行管理和日常维护都必须正确合理,其中任何一个或多个环节欠缺,都将对静电除尘器性能产生影响。现在正在运行中的静电除尘器只有少数是处于良好状态,而大多数都不同程度存在这样或那样的问题。今天我们有责任也有能力发现和修正静电除尘器运行中暴露出来的不足,使之长期高效率、低能耗运行。
一、静电除尘器在钢厂中的运行现状
静电除尘器在钢铁企业中主要用在热电厂、烧结等场所,静电除尘器运行工况差异很大。新抚钢烧结机静电除尘器经大修、改造和调整试验后,目前除尘效率高于99%,超过静电除尘器原设计指标。当然,国内目前还有很多静电除尘器除尘效率低于设计指标,有的甚至只略高于90%,这些都需要我们进一步查找原因,实施改造,来提高除尘效果。
二、钢厂中静电除尘器除尘效率下降因素
导致多数静电除尘器除尘效率不高的因素很多,而诸多因素又相互关联。
1、设备选型因素。现有的静电除尘器多在几年甚至十几年前建成投产,由于当时环境保护的投资大而经济效益低,对环境保护的投资是被动的等各种因素的影响和条件的限制,静电除尘器选型普遍比较偏小。
在此思想指导下,为尽量减少对静电除尘器的投资,静电除尘器通流面积选得小,集尘面积小,烟气在电场中的流速高,静电除尘器电场数少,加之原料变化大。这些都是造成除尘器效果不好的因素。
在钢铁企业中不同介质的除尘器的选用是不同的,其介质的温度、湿度、比电阻对除尘器除尘效率的影响很大,但在市场条件及前两种思想指导下,除尘器选型时也有偏小现象,导致除尘效率不高。
2、运行参数与设计值偏离。运行参数偏离设计值的原因是多方面的,如设计时资料提供不准,设备负荷变化,设备运行状况等。
2.1、设计基础资料不准。静电除尘器制造厂根据现场场地情况、设备烟气流量、烟气温度和压力、烟气含尘浓度、烟尘比电阻、烟气温度等参数,设计制作模拟静电除尘器,对气流分布进行模拟和调整。因而各钢厂向静电除尘器制造厂提供基本参数的准确度就尤显重要。某钢厂除尘器改造时提供给除尘器制造厂的最大烟气量为42万m3/h,而其实际烟气量在50万m3/h左右。这一偏差,就使静电除尘器在其它一切状况均正常时,除尘效率由设计值98%下降到96.3%,烟尘排放量增加约一倍。2.2、设备负荷变化因素。运行状态良好的设备在正常负荷下,烟气流量、排烟温度、烟气含尘浓度等参数值与静电除尘器设计的参数值相差不大,静电除尘器能很好地正常运行。当系统设备超额定负荷运行时,烟气流量增大,排烟温度升高或降低,烟气实际流量进一步增加,导致设备超负荷运行,烟气含尘浓度也增加。这些都使得静电除尘器运行工况恶化甚至使静电除尘器超载运行,除尘效率降低。有些钢厂一味追求产量,不顾附属设备的负荷能力, 使设备长时间超负荷运行,加之结露,久而久之, 静电除尘器极线和极板积灰严重,同时造成清灰困难,除尘效率显著降低,排放浓度严重超标。2.3、原料变化引起工况恶化。随计划经济向市场经济过渡,采购更具自主性,因此节约了采购成本,但也带来负面影响。钢厂原料矿石不同,产生的粉尘性质也不同, 从而使粒径、比电阻、浓度等发生变化,但原料的变化并不能引起运行岗位的高度重视,不能及时有效地调整除尘设备的运行参数,加剧除尘效果的下降。这不但使静电除尘器处理烟气含尘浓度超过设计值,甚至使原设计极配形式不适用。烟气含尘浓度增加,还加速设备磨损。2.4、一机多尘点因素。有的在系统设计时将处于系统诸多尘点汇集在同一除尘器系统中除尘,以节省投资。如果诸多尘点粉尘的比电阻、湿度、及温度相近时可以在设计选型时将其汇集在同一除尘器系统中除尘。但错误的把过多尘点汇集在一台除尘器中,如系统中有一尘点工况变化时,则对除尘器的影响就相当的大。对运行管网中的其他系统的不良影响也相当大。
3、安装调试欠佳。静电除尘器讲究“三分制作、七分安装”,静电除尘器安装调试是最重要的环节。只有具备相当经验的队伍才能承担静电除尘器的安装和调试,使极线平面和极板平面平整,极板与极板框架的连接可靠、振打力传递良好,同极距和异极距满足要求。静电除尘器的验收目前是薄弱环节。静电除尘器投产前,很少有厂家进行分布试验和振打试验,往往只进行了冷态伏安特性试验。
4、振打清灰制度不合理。静电除尘器普遍采用振打方式清灰。在振打力度和均匀性都满足要求时,振打制度是否合理,对静电除尘器除尘效率影响极大。振打过频,收集在阳极板上的粉尘不能成块状落入灰斗,二次飞扬严重,尤其末级电场的二次飞扬,将大大降低除尘效率。反之,振打间隔时间过长,阳极板上积灰太厚,使空间电场电压下降,二次电流降低,电晕功率减小,除尘效率下降;阳极板严重积灰甚至形成反电晕,使已经被收集在阳极板上的粉尘再次进入气流。大多数用户沿用静电除尘器制造厂所推荐的振打制度,个别静电除尘器作了小调整。而事实上建立正确的振打制度,要遵从现场的实际运行情况,采用恰当的试验方法才能完成。同时,设备在运行一段时间后,用户应根据系统物料等状况,静电除尘器实际运行情况,而相应调整运行参数。
5、运行监督不力、管理不够。各厂都有各自的静电除尘器运行监督制度,但监督仪表配备不完善,只有最基本的配置,一些仪表同时用于运行控制,因而降低了其适用性及可靠性。某钢厂的一台静电除尘器,运行中阳极振打锤完全脱落却浑然不觉,直到检修时方被发现。另一钢厂发生静电除尘器电场内积灰搭桥短路,高压供电保护动作,电场退出运行的故障频次高。静电除尘器运行状况良好,运行参数及振打制度等正常,有时从电晕功率看,除尘效果应很好,但观察烟囱出口烟色便可判断其除尘效率低。这些都没能引起运行人员的注意。没有及时分析原因。使设备运行效果越来越差。尽管静电除尘器作为辅机,已是主要设备之一,但由于静电除尘器性能、运行水平并不直接威胁系统运行,加之有些地方环保部门对环保设施的运行监督不力,静电除尘器在生产过程中往往被忽视。
三、静电除尘器的发展趋势
随着科技的进步及新技术、新产品的广泛应用,新型电除尘的开发与应用已从实验室走出来,并已投产应用取得较好的经济效益和社会效益。
1.纵横式超高压宽间距静电除尘器。纵横式超高压宽间距静电除尘器是由清华同方(鞍山)环保设备股份有限公司自主开发研制的一种最新型高效除尘器,该系列产品设计新颖、结构合理、紧凑,易于制造、维修,能够确保静电除尘器长期稳定运行,满足用户的使用要求。纵横式超高压宽间距静电除尘器除尘优点:纵横式超高压宽间距静电除尘器采用超高压电场可以增大静电除尘器所适应的粉尘比电阻范围,可以解决或改善以往工况条件恶劣情况下电除尘效率低的问题。基本结构特点:应用超高压横向电场和超高压纵向电场串联。采用超高压宽间距横向分布电场,电场分布符合粉尘分布规律。采用超高压宽间距纵向分布电场,G-OPZEL集尘极,它具有较大的阻流宽度及流线型 设计有效的防止了气流对集尘极上附着的粉尘以及振打过程中下落的粉尘冲刷,可高效捕集微细粉尘,抑制二次扬尘。另外,该除尘器采用优秀的顶部电磁振打技术,顶部振打清灰,力的传递符合积灰脱落规律――上大下小,清灰效果好,二次扬尘少,除尘效率高。振打装置移到电场外部顶部,电场内部只有极板极线,无运动部件,可实现电场内部8年免维护,节省维护费用,改善维修工人的工作环境。顶部电磁振打器,结构简单故障少,清灰效果好,在运行中可观察振打状况,并可调整振打强度和周期,可实现不停机维护。
2.电袋一体化除尘器。电袋一体化除尘器是将电除尘与布袋除尘结合使用,即在布袋前方加多级电场使粉尘荷电,大颗粒粉尘被电场吸符,未吸附的粉尘进入布袋除尘器。高比电阻粉尘及未被电场吸附的粉尘经高压电场改变粉尘特性后,更利于布袋的过滤及清灰。目前,在北京燕山石化电厂已投入使用,除尘效率高且运行良好,具有很广阔的市场。另外,电袋一体化除尘器配合脱硫使用可实现除尘脱硫一体化已成功应用,清华同方环境有限公司在齐鲁石化热电厂5#、6#脱硫工程中就是应用此技术,静电除尘器后接脱硫塔先对粉尘进入预除尘和脱硫,脱硫后的粉尘进入低压旋转脉冲布袋除尘器除尘实现除尘脱硫一体化,现已取得较好的经济效益和社会效益。
当然没有一种静电除尘器是完美的,但追求完美是每个环保工作者的责任,保护人类赖以生存的环境,是我们所有人的共同目标。
作者单位:清华同方(鞍山)环保设备股份有限公司,质量部
参考文献:
[1](美)S.小奥格尔斯比,G.B尼科尔斯著,潭天佑译,王励前校.《静电除尘器》.水利电力出版社.1983.8
关键词：经济管理；现代化；经济发展；新趋势
社会经济在社会整体发展过程中均占据十分重要的地位，对社会整体发展具有很大推动作用。而在推动社会经济发展过程中，经济管理占据十分重要的地位，发挥十分重要的作用。所以，对于经济管理必须要加强研究，对于其现代化特点应当准确把握，同时明确经济发展新趋势，从而为通过经济管理推动经济发展奠定理想基础。本文就经济管理现代化和经济发展新趋势进行分析。
一、经济管理现代化特点分析
（一）经济管理现代化具有能动性及创造性特点
虽然当前社会经济发展水平正在不断提升，为能够使经济发展过程中各个方面要求均能够得到较好满足，应当积极提升社会上其他各个方面发展水平。在当前经济管理方面，经济管理能动性正在不断增强，并且经济管理权限也在不断扩展，从而在外部管理以及内部刺激方面经济管理均能够发挥出积极作用。另外，经济管理现代化也具有创造性特点，当前在经济管理方法、理念及模式方面均表现出较明显先进性特点。由于现代经济管理表现出能动性及创造性特点，经济管理模式也表现出现代化特点，从而使经济管理能够与现代经济发展趋势相适应，使经济管理能够得以更好发展。
（二）经济管理现代化具有自动化及科学化特点
随着现代社会科学技术不断发展，经济管理现代化也逐渐表现出科学化及自动化特点。通过科学化管理可使管理过程中比较复杂的一些环节得以有效减少，可使管理有效性得以更好提升，而管理手段自动化可实现及时调控以及指挥经济管理，同样能够使管理工作有效性得以有效提升。在经济管理现代化发展过程中，为能够使实现自动化及科学化，必须要在资金以及人力方面加大投入力度，对于先进管理技术以及管理理念应当积极引进，从而使经济管理能够得以更高现代，使经济管理能够与市场经济发展更好适应。
（三）经济管理现代化具有艺术性特点
艺术及经济两者之间具有十分密切的关系，高级经济管理具有一定艺术性特点。经济在物质世界方面所产生作用及艺术在精神方面所产生效果具有等同价值，只是在形式方面存在一定差异。另外，经济管理方式以及过程均能够体现出艺术元素。
（四）经济管理现代具有民主化及专业化特点
为能够使经济管理现代化得以较好实现，一个必要条件就是应当保证经济管理人员具有优秀经济管理能力及管理技能，这属于经济管理现代化能够得以实现的先决条件。专业化经济管理知识能够使经济管理人员素质及能力得以提升，从而使经济管理工作开展能够更加专业。另外，经济管理现代化也具有一定民主化特点。这主要是因为当前我国仍属于发展中国家，经济管理民主化与经济发展需求更加符合，对我国经济灵活性发挥十分有利。
二、经济发展趋势分析
在现代社会环境不断发生变化的大形势，社会经济发展为能够使社会环境需求你得到较好满足，在社会经济发展过程中政府通过不断进行经济结构调整及改革，对新型发展动力不断进行探索，使社会经济发展表现出新的趋势。就当前经济发展实际情况而言，其发展新趋势主要体现在以下方面。
（一）经济发展表现出高端化趋势
长时间以来，我国经济发展都处于较低端化发展情况，其主要体现就是我国出口的很多产品均被认为科技含量比较低，而在今后发展过程中，中国出口产品也将会由中国制造转变成为中国创造，从而使产品科技水平得以提升，同时也是使我国经济发展增强其竞争力的一个重要途径。在当前我国科学技术不断发展的大形势下，很多产业也得到快速发展，取得很很大成就。在这种大背景下，我国经济发展也逐渐摆脱低端化发展趋势，逐渐向高端化方向发展。
（二）经济发展表现出服务化趋势
就当前实际情况而，国民经济发展越来越体现出服务化发展趋势，这一点所指的主要就是在现代国民经济中服务业就业以及增加值所占比例均在不断增加。在现代经济发展过程中，服务业已经逐渐成为一种重要产业，其不但能够较好推动社会经济整体发展，并且表现出低排放、低能耗优点，这一点与绿色经济发展理念也比较符合，因此，通过对经济结构进行调整，服务业比例得到很大程度增加，社会经济发展体现出越来越明显服务化趋势。
（三）经济发展表现出网络化趋势
经济发展的网络化趋势所指的主要就是居民购物消费逐渐实现网络化。在现代社会信息科技不断发展的基础上，电子商务逐渐兴起，一些传统消费观念以及消防方式开始发生改变，网络购物已经十分普遍，这种消费方式与现代人们快节奏生活方式相适应，因此在现代社会上得到很快的发展。这种情况的改变使经济发展也越来越依赖于网络，逐渐表现出越来越明显的网络化趋势。
三、结语
在当前社会各个方面发展过程中，社会经济发展属于十分重要的方面，同时也是保证各个方面能够得到较好发展的基础，而经济管理在经济发展中又占据十分重要的地位。因此，作为经济管理人员，必须要对现代经济管理加强认识，掌握经济管理现代化特点，并且对于经济发展新趋势应当进一步明确，在基础上才能够保证经济管理符合社会发展需求，才能够使其发挥更好作用。
作者:陈计中 单位:广东省核工业地质局二九三大队
参考文献：
[1]秦东,刘富荣,王柳.经济管理现代化和经济管理发展新趋势探析[J].现代经济信息,2012(4).
[2]葛治钢.经济管理现代化和经济管理发展新趋势探析[J].湖北经济学院学报(人文社会科学版),2015(12).
关键词：经济管理；现代化；发展趋势
随着我国社会经济的飞速发展，对经济管理提出了更加严格的要求，我们必须注重经济管理，把握经济管理的发展新趋势，从而推动经济的发展。近些年来随着信息技术的不断发展，传统的经济管理模式不能适应现代经济发展的需要，要想在经济发展的新趋势中符合当前国际经济发展的模式，就应当使经济管理逐步实现现代化，提高我国在国际竞争市场中处于一定的地位，推动经济转型。
1 经济管理和经济管理现代化
（一）经济管理的概念
经济管理主要是一门综合性的管理学科，主要是以为经济管理能够更好的帮助企业的管理实现现代化。一个社会要想能够得到更好的发展，是需要通过多方面来进行体现的，其中关于经济发展则主要是体现在了社会的总体状况上面。然而社会的经济发展必须要依靠着经济管理来进行实现，并且在社会经济发展的过程中经济的管理具有着十分重要的地位，如果没有稳定的经济管理体系，那么社会发展也没有办法得到保证。
（二）经济管理现代化
经济管理现代化主要指的是为了能够更好的使现代化的管理服务于社会的经济建设当中，因此对于经济管理的模式以及方法等方面必须要向着现代化的方向去不断的发展。目前随着我我国经济管理的体系在不断的发生着变化，从而使也是现代化的发展得到了很好的改善，随着现代化发展的不断改善将会更好的满足于社会经济发展的需求。而随着我国经济的不断发展，进而使经济管理向着现代化、人性化以及网络化等方向在不断的发展。同时对于经济管理现代化已经是成为了我国人们日益关注的问题之一，同时这也是因为经济管理现代化的发展比较快速，进而也更好的实现了有效的经济管理，并且现代化的管理已经是成为了我国经济发展的核心所在。具有现代化的经济管理才能够更加符合我国社会经济的不断发展，所以，经济管理和现代化之间二者是具有紧密的关系，同时对于经济管理来说，现代化的体系也是其发展的必要因素。
2 经济管理现代化相关的表现形式
（一）经济管理现代化的艺术性
随着社会的发展与进步，我国的科学技术与经济发展水平也在不断提高。虽然现实是我国的各项科学技术不断飞跃，是很美好。但是在企业的发展现状这个问题上，依然存在着或多或少的问题，还需要认真研究和分析。即使一些企业的管理技术实力已经非常科学与先进，但在经济管理方面，还有很多问题需要、亟待我们去解决。因此面对上述问题，不能正确改善的后果就是直接导致企业根本无法健康有序的运转，使得硬件设施不能最大限度地提高，经济效益也不能提高。现在流行在经济管理圈子的一句话："三分技术，七分管理"，这个管理的理念充分说明经济管理在企业运营的过程中是非常重要的，具有举足轻重的作用。当下，对企业的经济管理不仅需要严格的法规约束，而且还需要一些人性化的管理措施来配套实施，这些人性化的配套措施，比如心理分析与教育、企业的文化建设以及隐性教育等等。通过实施这些人性化的管理措施能够实现我们理想中的经济管理现代化的效果。
（二）经济管理的自动化与科学化
在企业经济管理的过程中，作为参与管理的我们应该学习先进的管理成果，这样有利于促进企业经济管理效率，提高企业经济发展的水平。于此同时，我们也还应该科学和有效利用计算机通讯和自动化设备，以求方便控制与安排企业的经济管理活动，可以有效提高经济管理水平。
（三）专业与民主化的经济管理
对于正在发展中的国家来说，企业的经济管理工作是很难实现民主化的。从一些发达国家的经济管理体制中，我们也能看到他们通常采用民主的措施进行表决，这种做法是比较先进的民主化更人性化，这些民主措施是最好的策略，能跟上经济发展的步伐，也有利于企业开展各项规章制度。但是要想做到这一点，必须要经过漫长而艰难的过程，慢慢适应才可以。另外企业专业的经济管理人员必须具备高质量与高水平的素质。首先对于经济管理者来说，就应该具备扎实的基础知识与丰富的管理经验，应该具有较高的水平。再者管理者必须具备一定的管理经验和基础理论知识，拥有高效的管理水平和管理质量，除了要能够了解每个系统的经济发展过程中制定的体制之外，还要深谙发达经济体的管理措施，要能够正确地认识各种先进的管理手段并且熟练地掌握这些先进设备。
3 现代经济管理发展新趋势
（一）要根据人性化的管理思维来对管理的制度进行优化
在我国经济发展的过程中，经济管理具有十分重要的作用，特别是科学以及有效的管理模式是我国经济发展过程中必不可少的因素。在我国传统的经济管理过程中仅仅只是强调速度，同时也仅仅看重企业的经济效益，然而却忽视了作为生产本质的工作人员。在经济发展的新趋势之下主要是要求以人文本的经济管理方式，并且在工作的过程中要求对工作人员的生理、心里以及生活等方面进行分析，通过这样的经济管理模式，不仅仅能够更好的激发工作人员的工作态度，同时也能够积极的调动工作人员的积极性以及创造性。并且在经济管理的过程中，随着新趋势的管理模式能够很好的对传统管理过程中存在着不足进行补充，进而更好的为最终的目标打好基础，同时也能够使企业的工作人员能够全身心的投入到工作当中，进而为企业的利润效益得到提供。
（二）多元化的沟通方式
所谓多元化的沟通方式，也就是分权，这样可以让更多的员工参与决策， 如此以来企业决策的重心下降。重心下降的话，也就需要企业内部信息得到有效的传达，有效的上转下达是多元化沟通成果的体现。可是由于各种因素的干扰， 信息在传达的过程中往往容易扭曲或丢失， 无法发挥其有效的作用。因此， 为了确保这些信息的有效传递， 在现代企业经济管理的过程中，企业管理者必须要掌握一定的沟通技巧， 扩大沟通渠道， 提高沟通的水平，在与员工沟通的过程中，体现出人性的特点，使信息传播方式的多样化， 让每一位员工都有一定的获取信息的渠道，让每位员工都能参与决策之中。
（三）关于民主化的管理方式
在传统的经济管理过程中很少能够看到民主化的管理，然而在现代企业当中的经济发展要求实现民主化的经济管理方式。同时也要将民主化的管理方式能够深入到经济管理当中，进而更好的实现领导以及下属人员之间的关系能够得到透明，并且也有效的避免出现贪污受贿的现象出现。所以，为了能够使得企业的经济效益得到最大化，必须要对其经济管理的民主化，同时这也是更好的实现企业核心价值所在。
（四）实现集权到分权的转变
现代经济管理的核心理念是"分权行使、集约执行"。它的性能主要表现在实际行动中的团队合作。在这种团队工作的过程中， 管理者和执行者的概念可以不被着重强调。这是一种建立在有一个共同的目标基础上的自律， 这种自律与目标能够统一团队成员的价值取向。这种团队没有固定的成员， 是根据不同的工作任务， 实现有机结合， 让每个员工都能找到自己在团队中所占据的位置，精诚合作， 发挥自己的专业技能。通过这样的团队合作模式， 实现技能和知识有效共享， 企业可以更好地实现自身的经济目标。除此之外，未来分权的发展也因为现代企业日益复杂的任务而成为一种新的趋势。也就是说由于企业各部门之间的依赖性很强， 越来越多的决策权力下放也已经成为一种趋势。共同参与决策的优点是它可以充分协调企业内部资源， 提高企业决策的效率。一旦所有的员工都能参与决策过程， 那么决策的实现将会得到大部分的员工的支持， 如此一来将会对更好地完成企业生产和管理的目标有积极的推进作用。
4 结语
总之，对于经济管理现代化的发展是势不可挡的趋势所在，但是要想能够实现经济现代化的管理也并不是一件容易的事情。然而随着我国经济市场的不断完善以及社会的发展，从而也是的经济现代化的趋势将会得到进一步的增加。因此必须要掌握经济现代化的管理特点，同时要对其形式进行认清，这样才能够更好的推动经济管理的发展，同时也能够更好的为经济社会提供服务。
参考文献：
关键词:国家;经济;管理现代化;发展;趋势;分析
现今我国首要的目的，就是要将传统的经济管理转变为现代化的经济管理，这样才能符合现代社会的发展脚步。这种转变，不仅是对于我国可持续发展理念的呼应，更能够增强国家在国际中的地位，体现竞争力的一种表现形式，同时这也是今后经济管理的一种趋势。
一、经济管理的现代化
现代经济发展的必经之路就是经济管理的现代化，若想实现经济管理的现代化，就需要从多方面入手。不管是经济管理的观念、模式、方法等层面上，都需要做出改变。与此同时还要依随国民经济的发展脚步，完善经济管理的各种措施。在此之上更是要符合社会经济发展模式，并且还要以社会主义价值观为主，进行经济增长、经济发展。
二、经济管理现代化的表现形式
经济管理的现代化，其表现形式是多种多样的。相较于传统的经济管理方式，经济管理现代化的表现形式更是具有很强的时代感，其部分的表现形式是直接与当今科技接轨的。经济管理现代化主要的表现形式大致分为四个部分，其包括了经济管理着重点的改变、科学自动性、专业民主性、自由创造性。
(一)经济管理的着重点发生改变
经济管理的着重点，从之前的重“管”轻“理”，转变为轻“管”重“理”。现在的经济管理核心之所以发生转变，是因为现代经济的发展已经不要求掌控者的掌控力度有多强，而是要求掌控者的掌控方法优良。重“理”能够有效的分清经济发展的规律，更能够容易发现管理中不和谐的地方，并且能够提高经济管理现代化的稳定程度。只有从“理”出发，才能够更好的去改变现今的经济格局，为今后的经济发展道路打下良好的基础。
(二)科学自动性
经济管理的科学自动性，其代表着两个方面，一个是科学性方面，另一个是自动性方面。这两个方面都是现代化的一种体现形式。在平时的经济管理中，强调科学性运转，以科学的角度去审视管理方式的完整度。自动性在经济管理过程中主要表现的是，借助现今网络信息时代的技术与手段，实现经济管理的高度自动化，这能够有效的提高管理的效率与利益。
(三)专业民主性
经济管理现代化着重突出的就是专业民主性。由于国家对于教育的重视，以及各类经济管理高等院校的建立，为国家与社会输送了不少的专业型人才，这就让经济管理人员的专业水平从整体上得到提高。同时，在国家推行社会民主主义的政策下，经济管理的决定也不再单单由一个或是几个人决定，而是由社会大众的集思广益，不但为经济管理提供了更多的思路，也是体现了民主管理的重要特质。经济管理的专业性与民主性，是经济管理现代化标志性的产物。
(四)自由创造性
在经济管理的现代化中，是对人们自由创造的体现。这是由于在经济管理的发展初期，人们对于经济发展观念认识过浅，但随着国家经济进步，人们的文化水平提高，这使得现今的人们对于经济发展的观念有了从新的认识，并且还对传统的经济管理提出了质疑。人们在质疑的同时，也开始着手于经济管理的创造性改变，不再单纯的依靠固有的管理观念，而是穿插着自己对于经济管理的独特见解。许多对经济影响巨大的管理理念，都是人们不经意间创造出来的，这也体现了经济管理现代化的自由性。
三、经济管理发展新趋势的探究
对于经济管理来说，我们不但要吸取以往的经验与教训，还要明确未来的发展路线，这有利于我国实施可持续发展的策略。
(一)人性化趋势
国家经济的发展，离不开人民群众的支持。经济管理发展的趋势，也是仍然离不开以人为本的基础理念。纵观国家经济的复苏到现今的繁盛，国家对于经济体系的宏观操控，大多都是以广大群众的需求作为经济发展的基础方向。在此之上，强调以人为本作为经济管理发展方向，能够有效的引导人民对于经济发展的积极性，在促进社会和谐、增加人们幸福感中，有着极其重要的作用。
(二)民主化趋势
民主化的经济管理模式，能够让整个经济体系具有高度的自由性。其管理优势是从两方面体现的。一是管理方面，对于管理中出现的问题，能够集思广益，提高解决问题的效率，避免了闭门造车。二是发展方面，使用民主化的管理模式，能够加深人们对于发展的责任感与使命感，明确其发展与自己生活能够产生的联系，从而使经济管理能够有效的进行。
(三)网络信息化趋势
随着网络信息技术的进步，其已经改变了人们的生活方式。在经济管理中，也越来越多的依赖着这项技术进行，其具有特有的高速性、准确性、及时性特点，是在今后经济管理中必不可少的技术手段之一。现今我们已经看到不少的网络信息技术应用到经济管理中，比如在管理中运用职工管理软件、在通讯软件上进行实时视频进行开会等。使用网络信息技术手段，通过信息的收发、共享等手段，能在一定程度上增强其管理效率。
(四)管理结构扁平化趋势
在以往的管理机构中，会呈现一种金字塔结构。通常一切决定都是以最高管理者为基准，一旦最高管理者对于整个经济结构中底层的基础结构不了解，则直接会导致整个结构系统的运转不灵。管理结构的扁平化是指最高管理者可以直接获取底层基础结构的信息，这样不但能够对接下来的经济发展提供有效的管理策略，还能够从多角度印证策略是否合理、有效。
四、结语
综上所述，经济管理的现代化是大势所趋民心所向。在今后的经济管理上要围绕其人性化、民主化、网络信息化、扁平化特点进行管理，才能更好地矗立在竞争激烈的全球经济市场。
参考文献:
［1］郑本祥．经济管理现代化和经济管理发展新趋势探析［J］．中外企业家，2013(05)．
［2］杨晓冬．经济管理现代化和经济管理发展新趋势探析［J］．青年文学家，2012(17)．
关键词：经济全球化；中国经济；发展
中图分类号：F120 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）06-000-01
进入21世纪以后，全球化的经济发展趋势不断的深化，面对这样的经济环境，中国经济发展中出现了很多不确定的因素。现在，全球经济发展多变而复杂，有机遇，也有挑战，中国一定要抓住机遇，面对挑战，促进中国经济的健康持续发展。
一、经济全球化的概述
经济全球化指的就是在经济的发展过程中，世界各国的经济之间有很紧密的联系，成为了一个经济的整体。在当前经济全球化发展的环境下，各个国家和地区相互交流技术、人才等，这样来弥补自身的经济劣势，寻求发展。在经济全球化的背景下，在全球的范围内可以自由的流通生产要素，发挥优势，弥补劣势，使各国的经济都得到了发展，使全球这个经济整体联系的更加紧密。还有全球化的经济发展迅速，形成了世界性的市场准则，统一规范了经济行为，促进了优化配置全球资源和经济的快速发展。
二、经济全球化影响了中国经济
（一）经济全球化给中国经济发展带来的好处
1.可以吸引外资。中国经济市场的发展潜力很大，主要是因为中国有很多的人口，也就是说有很多的劳动力，同时还有很高的消费能力，因此在全球化经济发展的大背景下， 很多发达国家看好中国市场，开始投资于中国市场，创立了公司和工厂，也就是说有很多的外来资金进入中国市场。同时这些外来的公司和工厂会把很多先进的管理理念和技术带来中国，促进了我国公司和企业的发展。
2.影响了贸易。在全球化经济发展的环境下，各国之间的贸易往来更加的频繁，当前在国际市场中，我国的对外贸易占有很大的比例，而出口额在很大程度上影响了我国经济的发展。随着我国不断增长的对外贸易，我国企业的发展迎来了机遇，也就在一定程度上和国际接轨了。
3.促进了劳动力的分配。当前不断提高的生产技术使得农业劳动不需要很多的劳动力，因为好多工作都是由机器完成的，也就有了很多的劳动力，如何对这些劳动力进行分配是国家首要解决的问题。在全球化经济发展不断加快的情况下，很多外资企业都创设公司和工厂，这些公司和工厂就可以接收这些剩余的劳动力。当前是科技时代，企业也是非常重视科技人才的，这也为我国科技人才的发展提供了很好的发展空间，在一定程度上也促进了我国经济的发展。
（二）全球化经济发展对中国经济发展的消极影响
1.因为我国是发展中国家，从管理理念和技术方面来说，发达国家限制着我国经济的发展。在经济全球化发展的趋势下，对经济市场起主导作用的只是几个发达国家，在这些国际的影响下，制定的全球经济市场规则是对发达国家有利的，也会通过各种贸易壁垒保护自己的经济。如果中国的产品进入发达国家，并冲击了他们本国的经济，发达国家就会采取各种方法阻止中国产品的进入，这些是全球化经济发展给中国经济带来的消极影响，在很大程度上制约了中国经济的发展。
2.产业转移会造成一定的影响。在全球化经济发展趋势的环境下，发达国家因为有资金优势，就会转移自身的产业，将低耗能、高技术的产业在本国发展，将高耗能、污染严重的产业在发展中国家发展，充分利用发展中国家廉价的劳动力和低价的资源，进而生产出他们需要的产品。可是发展中国家因为资金不足，技术落后，只能无条件的接受这些被发达国家转移过来的耗能高和污染严重的产业，大大消耗了中国的资源和污染了中国的环境，影响了我国环境的建设。
三、中国经济面对全球化经济发展的措施
（一）对中国的市场经济体制进行完善
当前，中国已经初步形成社会主义市场经济体制，无论是在配置资源，还是在经济结构方面都有待加强和完善，所以政府应该转变自身的职能，对经济市场的环境、规律、规则等进行分析，从本质上分开政企的职责，给企业的发展提供一个良好的环境。还要对国有资产的管理进行完善，进一步改革国有企业。将企业的经营机制从根本上改变，使其可以和市场经济的要求相适应，使其更加的科学、合理、规范，有效提高企业的国际竞争力。同时还要注意建设的市场环境一定要是开放和公平的，不断的完善市场体制。
（二）主动参与国际竞争
中国不仅是贸易大国，还是经济大国，对国际市场有很大的影响，在全球经济一体化的过程中，一定要重视引进外资，更好对国际投资质量的提高加以重视。通过和国际企业的竞争，激发我国企业的竞争意识，并正确引导我国企业参与竞争，不仅要充分发挥出我国企业的优势，还要在竞争中使我国的企业发现自身的劣势，并通过技术和管理上的改革弥补劣势，这样我国企业在国际竞争的环境中就会获得很大的进步。
（三）重视产业专业造成的问题
发达国家将产业转移到我国以后，肯定会对我国的资源、环境、科技等方面造成不良影响，防止我国一直在国际经济产业链的最低端。在向国际开放市场的同时，还要加强对转移产业的经济管理，避免严重的经济影响产生。
四、结束语
综上所述，全球经济一体化的发展不仅给中国带来了挑战，还带来了机遇，所以，我国一定要紧紧抓住机遇，勇敢迎接挑战，促进我国经济的快速发展。
参考文献：
[1]魏崇辉.经济全球化视域下的中国改革开放思想研究[J].改革与开放，2011（22）.
[2]颜春龙，梁英武.论经济全球化对中国经济的意义[J].时代金融，2012（27）.
[3]宋国安.经济全球化下中国经济发展研究[J].商，2013（13）.
[4]杨洋.经济全球化对中国经济的影响[J].时代金融，2013（12）.
[5]银锋.金融资本全球化对中国经济发展的影响[J].理论探讨，2013（02）.
[6]吴登涛；张.试论经济全球化趋势下中国经济的发展策略[J].经营管理者，2013（17）.
[7]陈欣.经济全球化背景下的中国服务贸易发展[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2012（03）.
[8]周定溶.经济全球化与中国贸易[J].经济视角（下），2012（03）.
关键词:国民经济 交通运输业 发展特点
交通运输业作为我国国民经济发展中的一个特殊物质生产部门，通过专门从事货物和旅客的运输服务相关业务，使社会生产、分配、交换、消费各个环节得以正常运行，支持各行各业的区际交往和经济建设的发展。与此同时，国民经济发展水平也决定着各经济主体对于交通运输产品需求的层次以及品质。也就是说，国民经济发展水平越高，人均GDP水平越高，而人们对交通运输产品的需求不仅体现在其提供的数量方面，更重要的是体现在服务质量方面，进而对交通运输整个系统的要求也就越高。由此可见，国民经济发展与交通运输业发展密切相关，两者相辅相成。
首先，对于我国经济发展阶段的划分，根据《中国统计年鉴2010》中数据显示，自1978年以来我国经济发展迅速，人均GDP水平呈现逐年上升的态势。
特别地，2004年我国人均GDP水平为12336元，如果按照当年的汇率折算约为1490美元；同理，2005年我国人均GDP水平为14185元，折算约为1757美元；2007年我国人均GDP水平为20169元，折算约为2730美元。根据钱纳里工业化阶段的划分标准，即2007年人均GDP变动范围在797-1593美元为准工业化阶段；在1593-3196美元为工业化实现阶段中的初级化阶段。因此，可以将我国经济发展状况划分为两个阶段，即2004年之前为准工业化阶段，2005年-2007年为工业化初级阶段。
同时，根据荣朝和（2001）提出的运输化理论的核心观点，即运输化作为工业化的重要特征之一，是伴随工业化进程而发生的一种经济过程；前工业化阶段伴随着前运输化阶段、工业化阶段伴随着运输化阶段以及后工业化阶段伴随着后运输化阶段。因此，我国经济发展2004年之前为前运输化阶段，2005年-2007年为运输化阶段的初步运输化阶段。
其次，我国交通运输业在不同国民经济发展阶段下的特点，可以从以下角度进行分析。
总体而言，自改革开放以来我国交通运输线路里程数迅速增长。截至2007年，全国除内河航道以外的各种运输线路里程数均实现了大幅度增长。其中，增长最为迅速的是民航线路里程数，总增长率为1474%，年平均增长率高达10.1%。可见，随着我国国民经济的迅速发展，加大了对于各种运输方式基础设施建设，交通运输业得到大力发展。
从运输产品需求方面来讲，随着我国国民经济的不断发展，尤其是改革开放以来国民经济的飞速发展，同时伴随着产业结构的调整、升级以及工业化发展的进程，使得人们对于交通运输产品的总需求数量越来越高。
对于旅客运输服务需求，我国在准工业化阶段主要以铁路和公路两种运输方式为主，而民航和水运两种运输方式所提供的服务数量少；而自我国进入工业化发展初级阶段，公路客运量大幅增长，超越铁路客运量，并且两者的发展有扩大差距的趋势，其原因在于全国公路总里程数持续增长，促进了运输能力和运输效率的提高。水运对客运服务方面的贡献经过短暂的增长之后便逐渐下降，而航空运输业则迅速发展，对客运服务的贡献不断上升并且随着我国经济的发展航空货运量将会更进一步发展。
对于货物运输服务需求，我国在准工业化阶段主要以水运、铁路、公路三种运输方式为主，而管道和民航两种运输方式所提供的服务数量少；而自我国进入工业化发展初级阶段，水运货运量增长较为明显，成为提供货物运输服务的最主要的方式。其次是铁路与公路运输方式，并且近年来公路货运量呈现超过铁路货运量的发展趋势。而管道和民航运输方式对货运量的贡献逐年增长，但其发展趋势较为缓慢。
综上所述，在我国准工业化阶段，其特征突出表现在交通运输服务的数量方面，铁路与公路两种运输方式发展较为突出。随工业的蓬勃发展提出对于大规模提高运输能力以及运输效率的要求，同时居民日益增长的出行需求也使得各种交通运输方式不断建设、发展与完善。而当我国进入工业化发展初级阶段后，提出的不仅仅是运输服务数量方面的要求，更重要的是对于更加方便快捷、更加人性化的运输服务需求，也就是突出表现在运输服务质量方面。
参考文献：
[1]胡鞍钢，石宝林.中国交通革命跨域式发展之路[M].北京：人民交通出版社，2009.11
关键词：金融化 宏观经济 策略
问题的提出
进入21世纪以来，我国经济发展进入一轮快速发展周期，平均经济增长率10多年来达到10%左右，GDP总量也由2000年世界第六上升到2010年的世界第二，宏观经济发展取得了世界瞩目的成绩。伴随经济总量快速增长的是金融资本对实体经济的广泛渗透，金融市场的不断成长。虽历经自2007年10月开始以来的四年大熊市，我国国民经济证券化率仍然从2001年的 50.16%上升到2011年的 63.74%，经济金融化的趋势不可改变，可以预见，我国金融市场发展的空间还十分广阔，经济金融化的趋势将更进一步需要对中国经济的金融化趋势及应对予以关注。
经济金融化的一般内容
（一）经济金融化的概念
迄今为止，金融化并没有一个建立在广泛共识基础上的定义，但不妨碍自20世纪90年代初期开始就用它来描述和分析当代世界经济的发展和变化过程。
保罗·斯威齐在1966年，就将金融看成是与“销售努力”同等的一种吸收剩余的方式，强调有大量的国家“剩余”被转移到金融、保险和房地产部门。从而导致这些部门资产规模呈现迅速增长的趋势。约翰·贝拉米·福斯特在金融化问题上与斯威齐观点比较一致，他从资本积累出发将金融化看成是“经济活动的重心从产业部门（甚而从诸多正在扩大中的服务业部门）转向金融部门”。
热拉尔·迪蒙和多米尼克·莱维（2005）从资本主义社会变迁的角度将金融化理解为“金融资本”（由资本所有者的上层和金融机构组成）权力的重新恢复和扩张，即金融资本这样一个食利者特定阶层的收入、财富和权力的恢复及其政治、经济势力的不断增强。
戈拉德·A·爱泼斯坦（2007）在《金融化与世界经济》一书中对金融化作了一个相当宽泛的界定：“金融化”是指金融动机、金融市场、金融参与者和金融机构在国内及国际经济运行中的地位不断提升。
阿瑞吉(Arrighi)
在1994年出版的《漫长的20世纪》（The Long twentieth Century）中，把金融化解释为权力转型阶段资本之间和国家之间竞争加剧的结果。格·R·克里普纳遵循阿瑞吉对金融化的定义，把金融化理解为一种积累类型，在这种类型中，利润越来越来自金融渠道，而非贸易和商品生产。托马斯·I·帕利（2010）采纳了爱泼斯坦关于金融化的定义，金融化是指在国内和国际两个层面上，金融市场、金融机构以及金融业精英们对经济运行和经济管理制度的重要性不断提升的过程。
我国学者王广谦（1996）认为经济的金融化是经济货币化的延伸和发展，定义为一国国民经济中货币及非货币性金融工具总值与经济产出总量之比值的提高过程及趋势，经济金融化的程度反映了不同国家的经济发展水平。
尽管对经济金融化概念的理解各种各样，解读角度比较多元化，但是，在经济金融化过程中所表现出来的一些主要特征却是相通的，并无本质区别。本文对金融化的分析更接近爱泼斯坦和帕利对金融化的理解，认为经济金融化是金融体系（包罗金融机构、金融行业和人员等）在经济发展进程中对经济运行和经济管理制度的重要性不断提升的扩张过程。
（二）经济金融化的原因
西方学者不少从理论上探究金融化的原因，认为新自由主义的重要经济政策如全球化、小政府、弹性劳动力市场和摒弃充分就业等都是有利于金融资本的，而且都是在金融资本的推动下实施的，导致的经济结果就是金融化。我国宏观经济发展在诸多方面都与美国存在很多不同，如体制、发展模式、政府定位等，金融化的动因有相同的地方，也有不同的地方。
资本的逐利特性。马克思笔下的“高利贷资本”就是现在金融资本的影子。资金不仅需要进入实体经济获取利润，而且还要求进入公共领域获取租金，进入金融领域获取利息和红利，从而推动了资产价格的上升，资产价格上升必然使得金融部门利益增多。此外，改革开放使国家对经济的管制进一步放松，经济自由度超过以往的时期，特别是民营资金能够进入金融领域，从而为经济金融化创造了条件。
我国渐进式的市场经济体制构建，市场竞争的强度逐步增加，实体经济竞争加剧，税负偏重，利润率不断下降，不少资本转投金融产业。这几年来，温州商人不断转战国内外房地产市场，而没有将资金投入实体经济发展。而不少国企也纷纷涉足金融业，从事保险、信托、财务公司、证券公司等业务，投资于房地产开发的中央企业曾经更是不胜枚举。占据国民经济重要力量的央企大量涉及金融产业是不争的事实，这无疑是金融化的重要推动力量之一。
经济全球化和国际资本流动加快了金融化的步伐。经济全球化是社会化大生产的产物，资本能够在全球范围内自由流动，在较短的时间内进行套利活动。我国经济实力不断增强，作为世界第二大经济体，在逐步放开资本市场，近年来热钱大量涌入，助长了资产价格的高涨，从而推进了经济的金融化进程。
政府引导的投资拉动模式和人民币升值。近些年来，政府大量投资于基础设施建设，尤其是铁路、公路和机场等，国家财政没有那么大的财力，必然通过各种渠道进行融资，地方政府融资平台压力逐年加大。加上，为应对人民币升值，进行外汇对冲，货币供应量大幅增加，更加促进了宏观经济的金融化。
[关键词] 高速公路 物流 经济发展
一、引言
在全球经济一体化趋势加速发展的今天，高速公路物流作为现代物流体系的重要组成部分，对地区产业的开发和区域经济发展的推动作用越来越显示出其优越性。在本文针对高速公路物流与经济发展之间关系，主要以湖南省的高速公路货运物流作为研究对象，采用定性与定量相结合的分析方法说明湖南省高速公路物流与经济发展是如何相互促进、相互协调的。
二、文献综述
对于高速公路物流业的发展，国内外学者从不同角度进行了研究。 Savitskie，Katrina .在其博士论文《The impact of transportation and logistics》通过实证研究分析了运输在物流发展中的重要地位，以及物流战略对企业绩效的影响。山东大学刘岗在《山东高速公路物流系统规划》一文中，系统地分析了中国高速公路及物流的发展情况。由此可见，目前的研究并没有真正细致的研究高速公路物流与经济发展的相互促进，相互发展，本文重点从这个方面通过实证分析证明定性的分析，解决上述问题。
三、高速公路物流与经济发展
高速公路物流与经济发展相互促进，主要体现在:(1)高速公路物流的发展有利地促进了经济的发展。首先，高速公路物流的发展促进了公路网的完善和运输业的发展，其次高速公路物流的发展促进区域经济在沿线产值变化，外向型经济的崛起，产业结构调整等方面的发展。（2）经济发展带动了高速公路运输的发展,经济增长使对高速公路运输的需求数量与质量不断提高,并且产业结构调整提升高速公路物流的质量。
四、湖南省高速公路物流与经济发展相关关系分析
1.湖南省高速公路物流发展概况
湖南省高速公路建设虽然起步较晚，但到2006年9月湖南高速公路里程达到1406公里，居全国第十五位。 随着湖南省经济的快速发展，高速公路货运总量及货运周转量上升趋势十分明显，湖南省1994年至2004年高速公路货运量及货运周转量趋势图见左图。由图可见，湖南省高速公路物流量近10年连续上升，并且仍然保持着稳定增长的势头。
2.湖南省高速公路物流业与经济相关性定量分析
关于统计高速公路物流的指标，最为权威的当属货运总量或货运周转量两个指标，同时选取GDP作为经济发展的代表指标，进行定量分析。以Y表示湖南省高速公路货运量，X表示湖南省国内生产总值，根据GDP用SPSS软件对这十一年的数据进行线性回归分析，得出如下分析结果（见表）
可以建立货运周转量与国内生产总值GDP关系的回归模型：
Y=31337.226+6.263X (1-1)
从表1中的方程各检验值可以看出回归方程对实际资料的拟合效果较好，回归方程说明湖南省GDP与湖南省高速公路货运量高度相关， GDP 对货运周转量相互有显著影响;方程（1-1）说明X对Y的影响，也就是说明GDP每增加一个百分点，货运周转量增加6.263个百分点，同理Y对X也有较大影响。二者的相互促进作用相当明显。
五、针对湖南省高速公路物流业发展相关建议
由上分析可知高速公路物流对经济发展有着重要促进作用，因此:(1)湖南省应当加大对整个物流产业的投入与扶持尤其是高速公路物流。（2）要做好高速公路关联产业经济带的发展工作，推动高速公路沿线经济。（3）做到多种物流方式协调发展，做好高速公路物流与其他方式物流的协调与相互补充，使得整个物流产业共同发展，以达到物流强省的目的。
六、结论
高速公路物流的兴起，促进了区域产业结构优化，同时又成为国民经济增长的新亮点。充分利用现有的高速公路资源，并与先进的物流理念相结合，是湖南省高速公路运输系统发展的重要方向。
参考文献:
[1]Savitskie,Katrina P.The impact of transportation and logisticsInbound Logistic[J].2001,9
